久宝寺から加美は、ほぼ全区間の上下線間におおさか東線があるため、踏切も少なくなっています。普通じゃない踏切が２つある場所、と考えると面白くもあるのですが、撮影となると…
↑久宝寺駅
■ 鞍作踏切
■ 松原踏切
↓加美駅
鞍作踏切
■奈良方面列車
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■JR難波方面列車
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【メモ】
鞍作踏切は、おおさか東線が高架に上がってすぐの場所にあります。そのため大和路線は上下線が複線ぶん離れており、単線の遮断機×2の形で、中に島があります。ただ上下線のいずれかしか通らない場合も、車両の閉じ込めによりもう片方の線路を塞ぐリスクを防ぐためか、同時に両方閉まります。
住宅・倉庫密集地の実質単線踏切で、おおさか東線の高架もあるため、どの向きにせよ奥はほとんど見えません。それぞれの列車の向かって左手に近接して撮れるのはレアですが、それぐらい。
・備考:
◆北側から
| 奈良方向 | 大阪方向 |
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◆北側から
| 奈良方向 | 大阪方向 |
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◆南側から
| 大阪方向 | 奈良方向 |
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◆南側から
| 大阪方向 | 奈良方向 |
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↓ダブルデッカーながら1回を使っていないバス？
松原踏切
■奈良方面列車
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■JR難波方面列車
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【メモ】
加美駅の真横にある踏切です。おおさか東線がようやく離れてここで上下線が揃います。久宝寺方が広がっていくため、大阪方面の列車は架線柱1本が被るものの撮りやすくなっています。奈良方面列車は駅。
・備考:
◆北側から
| 奈良方向 | 大阪方向 |
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◆南側から
| 大阪方向 | 奈良方向 |
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↓北側は駅出入口が接しています
↓南側は神社
↑久宝寺駅
■ 鞍作踏切
■ 松原踏切
↓加美駅