おおさか東線の数少ない踏切である蒲生踏切。以前から撮影地として知られていたが、おおさか東線工事により様変わりした。どの駅からも微妙に遠いのが難点。
■ 蒲生踏切
↓鴫野駅
蒲生踏切
■上り（新大阪方面）列車
■下り（久宝寺方面）列車
■学研都市線・木津方面列車
【メモ】
新大阪から何かしてきたおおさか東線が、学研都市線と合流する直前にある踏切。踏切として通っている道は京橋駅から片側１車線歩道付き道路の北側をずっと並行してきて、車道はアンダーパスで線路をくぐる一方で、踏切は周囲より高い場所を通っている。かつての寝屋川の堤防とかなんだろうか。
それはそうと、ゆるくカーブしているため、撮影するならカーブ外側の西側からが良い。
上り列車はS字カーブを通ってくるため６両くらいまで見通しよく撮影可能。ただカーブがゆるめなのと、機器類や防音壁、架線柱、片側１車線歩道付き道路を渡るガーダーがあってそれらをかわせる範囲は狭そう。
下り列車はカーブを曲がってきて短い直線で、引いてなんとか６両。わりと窮屈で、多人数は無理そう。
・備考：
◆東側から
| 久宝寺方向 | 新大阪方向 |
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◆西側から
| 新大阪方向 | 久宝寺方向 |
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京橋駅から踏切に向かう道にあったお店。
店主はMLBファンなんだろうか。
もしかしてパーラーと掛けてる？
趣がすごすぎる煙草屋
タバコ屋ではなく煙草屋
南にある学研都市線の鯰江踏切には公道では遠回りが必要
ただこの寺院の軒下は開放しているらしく、住民が通っていた。
ただ通ってみると某宗教団体を名指しで通行拒否していたり、監視カメラが大量にあったり、何かと戦っているようでした。
写真は鯰江踏切側から。
鯰江踏切から学研都市線の南側を京橋へ向かうと…
こちらにも戦っている人が。
なかなか忙しい街ですね。
一方でスーパー玉出は派手派手しいネオンが全く無く、やたら穏やか
不思議な街でした。
おおさか東線・城東貨物線の撮影地一覧
■大和路線の撮影地一覧
加茂 – 木津 – 平城山 – 奈良 – 郡山 – 大和小泉 – 法隆寺 – (駅間) – 王寺 – 三郷 – 河内堅上 – (駅間) – 高井田 – (駅間) – 柏原 – 志紀 – 八尾 – 久宝寺 – 加美 – (駅間) – 平野 – 東部市場前 – (バイパス) – (ハルカス) – 天王寺 – 新今宮 – 今宮 – JR難波
■おおさか東線の撮影地一覧
北梅田(仮) – (駅間) – 新大阪 – (東淀川) – 南吹田 – JR淡路 – (駅間) – 城北公園通 – JR野江 – (駅間) – 鴫野 – 放出 – 高井田中央 – JR河内永和 – JR俊徳道 – JR長瀬 – 衣摺加美北 – 新加美 – 久宝寺
■城東貨物線の撮影地一覧
吹田貨 – (駅間) – JR淡路 ・ 衣摺加美北 – (駅間) – (平野) – 百済貨