湖西線と北陸線とが合流する近江塩津。新快速が一部終着駅ともなり、名前だけは良く見ます。それにしても0番のりばは、いつ行ったら入れるのでしょう？空振りは嫌だし…
余呉 ← 当駅 → 新疋田
北陸本線の撮影地一覧
1・2番のりば 敦賀方
■米原方面列車
| 湖西線(直通) | 北陸線折返し | 北陸線 |
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■湖西線・敦賀方面列車
【メモ】
島式3面5線の近江塩津駅。基本的には東側2線が北陸線、真ん中1線が折返し用、西側2線が湖西線です。そのため西側の1・2番のりばから撮影すると、米原・京都方面の列車は、北陸線が隣の3・4番のりばの右側4番のりば、湖西線がこちらの1・2番のりばの左側1番のりばに到着です。なお北陸線の近江塩津折返しの大半は2番線に到着のち引上げ、折返して4番のりばに入ります。
・備考:屋根の端に「この先立入禁止」表示があります
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↓右端にあるのが北陸線下り本線と0番のりば
3・4番のりば 敦賀方
■湖西線・京都方面列車
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■湖西線・敦賀方面普通列車
| 引上げ | 敦賀行き |
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【メモ】
主に北陸線の3・4番のりばから。湖西線の列車はホーム向こう側。ちょっと遠いです。
・備考:
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↓こちらもホーム端の柱に立入禁止の文字
3・4番のりば 米原方
■普通列車
| 湖西線→敦賀 | 北陸線→折返し |
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■湖西線・京都方面列車
【メモ】
3・4番のりばの米原・京都方。こちらの端に階段があります。こちらからは北陸線の近江塩津止まり・湖西線の敦賀行きが撮れます。いずれの列車も転線するのが見どころです。
・備考:
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階段を降りると、まず線路の高さで平坦になり
しばらくしてシェルターのような地下道に降ります。
駅舎は奥のドアのあたり
1・2番のりば 米原方
■敦賀方面列車
| 北陸線から特急 | 湖西線から普通 | 湖西線から特急 |
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■米原・京都方面列車
| 北陸線 | 湖西線 |
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【メモ】
1・2番のりばの米原・京都側です。敦賀行きの列車を撮るのにけっこう向いています。駅施設は入りがちです。
・備考:
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↓0番のりばの入口は駅舎の外でした
余呉 ← 当駅 → 新疋田
北陸本線の撮影地一覧
【奈良線】 （阪神なんば線<）- 大阪難波 – 近鉄日本橋 – 大阪上本町 – 鶴橋 – 今里 – 布施 -（>大阪線）- 河内永和 – 河内小阪 – 八戸ノ里 – 若江岩田 – 河内花園 – 東花園 – 瓢箪山 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 枚岡 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 額田 -（駅間① 駅間② 駅間③ 駅間④）- 石切 -（駅間）- 生駒 – 東生駒 – 富雄 -（駅間）- 学園前 -（駅間）- 菖蒲池 -（京都線<）- 大和西大寺 -（>橿原線）-（駅間① 駅間② 駅間③）- 新大宮 – 近鉄奈良
【京都線】 京都 – 東寺 – 十条 – 上鳥羽口 – 竹田 – 伏見 -（駅間）- 近鉄丹波橋 – 桃山御陵前 – 向島 – 小倉 -（駅間）- 伊勢田 -（駅間）- 大久保 – 久津川 – 寺田 – 富野荘 – 新田辺 -（駅間）- 興戸 -（駅間① 駅間② 駅間③ 駅間④ 駅間⑤）- 三山木 -（駅間）- 近鉄宮津 – 狛田 – 新祝園 – 木津川台 – 山田川 – 高の原 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 平城 -（駅間）- 大和西大寺（>奈良線）
【橿原線】 （奈良線<）大和西大寺 – 尼ヶ辻 – 西ノ京 – 九条 – 近鉄郡山 – 筒井 – 平端（>天理線） – ファミリー公園前 – 結崎 – 石見 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 田原本 -（駅間）- 笠縫 – 新ノ口 （>大阪線）（駅間）- 大和八木 – （大阪線<）八木西口 – 畝傍御陵前 – 橿原神宮前