松江駅の下り方は単線で、単線から一気に2面4線(+工事車両用1線)に広がる様はなかなか壮観です。普通と特急の緩急接続も多く、気動車主体ということを除けばどことなく私鉄の趣も感じます。
↓2024年春ダイヤ改正時点の時刻表
下り(出雲市方面)ホーム 出雲市方
■上り(米子方面)列車
 |
 |
 |
 |
■下り(出雲市方面)列車
| 4番線発車 | 3番線発車 |
 |
 |
 |
 |
【メモ】
松江駅は高架式・10両対応ホーム2面4線と、私鉄駅にありそうな構造をしています。ただ下り方は4線+1・2番線間にある工事車両用線路の5本が一気に単線になり収束します。東武野田線の野田市駅も同じなので私鉄にもあるっちゃあるんですが。
下りホーム下り方からの撮影は、ホーム端からだと正面にタンク塔があって見づらい。またホーム内側には端寄り2両分くらいは黄線より内側にある柱にロープがあって線路寄りに行けないようになっている。ということでロープの手前から望遠で撮影。上下線間に信号機があり、長編成だとそれがかかる。
・備考:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
↓N700Sに描き換えられてる…
上り(米子方面)ホーム 出雲市方
■上り(米子方面)列車
 |
 |
|
 |
■下り(出雲市方面)列車
 |
 |
【メモ】
上りホームからの撮影。
・備考:
 |
|
 |
 |
 |
 |
上り(米子方面)ホーム 米子方
■上り(米子方面)列車
 |
■下り(出雲市方面)列車
 |
 |
 |
【メモ】
・備考:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
下り(出雲市方面)ホーム 米子方
■下り(出雲市方面)列車
 |
 |
 |
 |
 |
■上り(米子方面)列車
 |
|
 |
 |
 |
 |
【メモ】
・備考:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
【京王線】新宿 -(京王新線・都営新宿線<) – 笹塚 – 代田橋 – 明大前 – 下高井戸 – 桜上水 – 上北沢 – 八幡山 – 芦花公園 – 千歳烏山 – 仙川 – つつじヶ丘 – 柴崎 – 国領 – 布田 – 調布 -(>相模原線) – 西調布 – 飛田給 – 武蔵野台 – 多磨霊園 – 東府中 -(>競馬場線) – 府中 – 分倍河原 – 中河原 – 聖蹟桜ヶ丘 – 百草園 – 高幡不動 -(>動物園線） – 南平 – 平山城址公園 – 長沼 – 北野(>高尾線) – 京王八王子
【相模原線】(京王線<)調布 – 京王多摩川 – 京王稲田堤 – 京王よみうりランド – 稲城 – 若葉台 – 京王永山 – 京王多摩センター – 京王堀之内 – 南大沢 – 多摩境 – 橋本
【相模原線】(京王線<)北野 – 京王片倉 – 山田 – めじろ台 – 狭間 – 高尾 – 高尾山口
【井の頭線】渋谷 – 神泉 – 駒場東大前 – 池ノ上 – 下北沢 – 新代田 -（駅間）- 東松原 -（駅間）- 明大前 – 永福町 – 西永福 – 浜田山 – 高井戸 – 富士見ヶ丘 – 久我山 – 三鷹台 – 井の頭公園 – 吉祥寺
【競馬場線】東府中 -（駅間）- 府中競馬正門前
【動物園線】高幡不動 -（駅間）- 多摩動物公園