快速・各駅停車ともに運行上の重要な位置にある津田沼駅。いずれも単式+島式2面3線の組み合わせという特殊な島式3面6線を有する。撮影はいける向きもあれば、微妙な向きもあり。
1・2番ホーム・千葉方
■快速線・上り（東京方面）列車（3番線到着）
■快速線・上り（東京方面）列車（2番線到着）
■快速線・下り（千葉方面）列車
■各駅停車・西行き（三鷹方面）列車
【メモ】
1番線は快速線・下り本線、2番線は快速線・上下共通中線になっている。そんなわけで上り列車は基本的に3番線発着、たまに2番線発着となる。ホーム端は柵は低いのだが、路盤に詰所があって、その庇が絶妙に撮影しにくくしている。端からではなく下がって望遠の形なら撮影可能。
・備考：端から階段までは5両分くらいある
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3・4番ホーム・千葉方
■快速線・上り（東京方面）列車(始発)
■各駅停車・西行き（三鷹方面）列車
【メモ】
3面のうち真ん中は上り快速線と下り各駅停車が発着する。この2つが対面乗り換えできてもな…というのはさておき、ホーム端からは2番線に入線する列車が撮影できる。ただ千葉方面からの列車はホームの先にある入換信号機に後ろが被る。幕張車両センターから出庫する列車は上下線の間にある入出庫線を通るが、ここを通る列車なら良好。
各駅停車は撮影しやすい。
・備考：
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5・6番ホーム・千葉方
■各駅停車・東行き（千葉方面）列車
【メモ】
5番線は主に各駅停車の津田沼折返し列車、6番線は千葉発の西行き列車が使用。ホーム端に詰所があり撮影はいまいち。
・備考：
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1・2番ホーム・錦糸町方
■快速線・下り（千葉方面）列車
■各駅停車・東行き（千葉方面）列車
【メモ】
１・２番線の東京方から。ホーム端には変電設備等があり、快速は視界が取れない。各駅停車なら。
・備考：
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3・4番ホーム・錦糸町方
■快速線・下り（千葉方面）列車
■快速線・上り（東京方面）列車(3番線発)
■快速線・上り（東京方面）列車(2番線発)
■各駅停車・東行き（千葉方面）列車
■各駅停車・折返し列車
【メモ】
3番線からの下り快速撮影は、望遠必須だがなんとか撮影できる。4番線側は各駅停車のホーム長に合わせて少し短くなっており、その端から撮影できないことはない。5番線に入る列車なら。
・備考：
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５・６番ホーム・錦糸町方
■快速線・下り（千葉方面）列車
■各駅停車・東行き（千葉方面）列車
■各駅停車・津田沼折返し列車
【メモ】
５・６番線の錦糸町方からは各駅停車が、4番線に入る列車も5番線に入る列車も撮影しやすい。ホーム端にある階段上に乗務員の詰め所があるため、しょっちゅう乗務員が通行するのでちょっと気まずさはある。
・備考：
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