撮影地メモ:北千住駅(JR)
23区北東部最大の駅である北千住。方角に多少の難はあるものの、下り快速・特急・貨物の撮影地として特に有名。最大の魅力は接続路線の多さからくる...
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
23区北東部最大の駅である北千住。方角に多少の難はあるものの、下り快速・特急・貨物の撮影地として特に有名。最大の魅力は接続路線の多さからくる...
黄色い電車の中央・総武各駅停車。東西線直通や特急がたまに走る錦糸町~御茶ノ水の他は、全列車E231系だったり中央快速線の各停運用が無くなった...
総武線の東京側主要駅である錦糸町。構内が広いため、どの向きからも架線柱が被りがちなのが難点。錦糸町といえばホーム脇にある留置線で、東京駅から...
京成らしいウネウネとしたカーブ区間にある京成船橋駅。京成でもとりわけ重要な駅でアクセスは抜群だが、撮影は、まあ予想の通りということで、しょう...
一部の特急も停車し、東武・京成との乗り換えも可能な主要駅・船橋。行きやすさという点では良い場所なのだが、駅前後の線路が微妙にウネウネしている...
江戸川~船橋手前の長い直線区間にある本八幡。なので太陽の方角は市川駅と同じだが、線路南側にタワマンが無い、市川は停車列車の撮影に不向き、本八...
前後を直線に挟まれたカーブ上にある市川真間駅。上りホームから上下線の列車がいずれも撮影可能。下りは正午ごろまで正面・側面とも順光の好撮影地。...
志紀駅は天王寺方が直線、奈良方がカーブという位置にあり、天王寺方面からやってくる列車の撮影に向く。ホーム橋の柵は低く、撮影に支障はない。奥に...
快速線に退避設備がある市川駅。総武線快速線の特急・臨時列車駅撮り好適地として超メジャーな撮影地で、1093レは毎日誰かしら撮影者がいる。10...
難波線と奈良線とを接続する大阪上本町駅の地下ホーム。大阪線の特急も乗り入れ多種多様な車両が登場。上下線間に柱がないので、それを活かした停車時...