撮影地メモ:二上山駅
穴虫峠を越えて奈良県に入った南大阪線の最初の駅が二上山です。「にじょうざん」と「山」が濁るのが特徴。すぐ近くに大阪線の二上・近鉄下田があって...
「相対式ホーム」一覧
撮影地メモ:二上神社口駅
穴虫峠を越えた南大阪線は二上山の裾野を走って徐々に高度を下げていきますが、二上山駅で標高100mくらいに対して、南大阪線で一番低い尺土駅・高...
撮影地メモ:伊賀神戸駅
近鉄側からの伊賀上野への入り口、伊賀神戸。とはいえ中心部までは10km以上、鉄路で25分もあり、駅の周りには何もないといってよく、青山町ほど...
撮影地メモ:加太駅（JR）
加太越えでかつては知られた駅も今は昔、山間の鄙びたローカル駅の加太。カーブと勾配に挟まれ見通しは悪いですが、隣接する寺の土壁など雰囲気は良い...
撮影地メモ:上桂駅
駅にも沿線にも桜が多い阪急嵐山線。上桂駅も例外ではなく、時期にはホームからたくさんの桜が眺められます。ただし位置的には走行中の列車と一緒に撮...
撮影地メモ:桔梗が丘駅
個人的には名阪国道で事故った時にここから電車で帰ったことで懐かしい桔梗が丘。最近は衰退・人口減で語られることも多い桔梗が丘ですが、特急乗れば...
撮影地メモ:山城多賀駅
山城多賀から玉水までは第二期複線化事業で複線となっています。一方で上り形も片開き分岐で、どちら向いても複線のように撮れるのがいいところ。西側...
撮影地メモ:城陽駅
普通の約半数が折り返し、運行上の拠点となっている城陽。駅そのものは普通の相対式ホームのような駅となっています。折返し列車が出てくるところは見...
撮影地メモ:尾山台駅
尾山台駅は大井町線には珍しい前後とも直線区間にある駅です。そのため見通しは良いのですが、ホームドアとの相性は良くありません。あと上下ホーム間...
撮影地メモ:戸越公園駅
戸越公園といえばかつて行われていた2両のドアカット。5両中2両のドアカットなんて中々無かったのですが、それも解消。駅横にタワマンが建ち、だい...