大阪市の撮影地 | ページ 4 | 関西・関東鉄道辞典

撮影地メモ：崇禅寺～南方（その２：南方駅東方）

南方駅の東側からＪＲの高架をくぐる部分まで。駅からは近いが、撮影場所としてはどうだろう…？

ＪＲ京都線の東側にある2つの踏切。淡路方向から大きくカーブする場所で、正面がこちらを向いた形で撮影できる。両踏切は隣同士だが、それぞれ違う趣...

高架化によって消滅する予定の踏切。そのため「その０」にしています。撮影は高架化工事に伴うフェンスがあるので微妙。

阪急との乗換駅のＪＲ駅。どちらの方向も高架直線の駅だが、そのうち阪急はＪＲ線を乗り越えるような形で高架化されるので、下り列車は影になるかもし...

新駅にしては珍しい気がするガッツリとカーブしまくっている駅。特に久宝寺方面の列車を撮影するのに適しているが、普通は上下列車の発着が近いので注...

高架駅で、新大阪方と久宝寺方でだいぶ雰囲気が異なる駅。開通時土休日ダイヤでは、夕方２本めの新大阪行き直通快速通過の１５分ほど前の16:57頃...

築堤高架の駅。平坦な直線で普通や直通快速の撮影は可能だが、マンションが多いので影に注意がいる。百済に向かう貨物列車については後ろが切れるだろ...

カーブの途中にある菅原道踏切が主な撮影地。その梅田寄りにある道路は、おそらく高架化工事期間中にのみかなり良い条件となっている築堤上の下り列車...

高架化工事が進んでいるのやら進んでいないのやらよく解らない淡路の立体交差化の南端付近。またしばらくは地平のままか。