撮影地メモ:中板橋駅
一部の通過待ちが行われる中板橋。上り列車は短い駅間の短い直線だがここだけ築堤で住宅密集地の割に広がりがあり、陽当たりも良い(はず)。下り列車...
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
一部の通過待ちが行われる中板橋。上り列車は短い駅間の短い直線だがここだけ築堤で住宅密集地の割に広がりがあり、陽当たりも良い(はず)。下り列車...
都内区間では意外に珍しい島式1面2線のときわ台。ホームは狭めだが北池袋よりはマシなので一応撮影はできる。上り方は中板橋が余裕で見える距離。 ...
待避とともに一部の普通が折り返す成増。上り列車は折り返し線から出てくる列車なら。下り列車は撮影しやすい。しかしよくも立体交差されずに残ってい...
青梅線・八高線・五日市線に西武も乗り入れるターミナルの拝島。電留線も多いが、架線柱が多めですっきり撮影できる向きは少なめ。
新河岸は島式ホームながら上り列車が撮影しやすい駅として有名。真っ直ぐに、ゆるく谷へ降りつつ、川越駅手前でまた高台へ上がっていくのは見てても楽...
東上線の運行の要、川越市駅。多くの列車がここで折り返しをする。上り列車の撮影には比較的向いており、特に出庫車が良い感じ。下りは当駅止まりなら...
駅全体がカーブしている、東上線都内区間にありがちな下板橋。それらの駅の中でも上り列車撮影に適する。下赤塚と対になる感じ。電留線からの出庫車も...
高架化が決まった大山。駅全体がカーブしており、常時駅員の立番がいる。上り列車はカーブしてきたところ、下り列車はほぼ正面の形になる。背景がいか...
主要駅ながら相対式2面2線というシンプルな川越。ホームドアがついたものの、なお数名が撮影可能で多くの撮影者が集まる。最大の魅力はやはりアクセ...
下赤塚は駅の池袋方がカーブしており、上下列車とも下りホームから撮影になる。下り列車はホームのカーブから多少の人数なら望遠で対応可能。