2019年11月30日、阪神芦屋～魚崎が高架化されました。魚崎上りホームの延伸工事は上り仮線の都合で途中で止まっていましたが、これが高架化でどうなったのか。行って見てきました。
「阪神本線で８両運転へ？魚崎駅ホーム延伸工事の様子（11月・下りホームはほぼ完成）」のつづきです。
こちら、魚崎下りホーム側から見た上りホームです。
おお、１ヶ月前からすると、ホーム外側に足場が出現しました。
下が１ヶ月前の状況で、信号機が立っていたりします。
信号機の柱はまだ残っていますが、信号じたいは外されていますね。
下が延伸部分全景。
下りホーム側は１ヶ月前から変わりないように感じます。
高架線を行く５０００系。
いずれ５０００系もなくなるでしょうし。これはこれで記録として大事ですね。
上りホームに移ります。
ホーム端は工事用の幕と監視員がいました。しばらく下り列車を撮影するのは無理ですね…
とはいえ大きく動き出した魚崎上りホームの工事、いよいよ完成が近づいてきた気がしますね。
次はまた１ヶ月後、「阪神本線で８両運転へ！魚崎駅ホーム延伸工事の様子（1月・上りホーム構築が進む）」に続きます。
ご覧いただきありがとうございました。