2020年3月14日に迫った、阪神電車のダイヤ改正。快速急行の8両運転が始まります。ホーム延伸工事が途中で止まっていた甲子園駅ですが、改正を目前にしていよいよ仕上げが行われていました。あとは改正日を待つばかりという様子です。
ということで直特から甲子園駅に降ります。
まず目に入ってきたのは…
むむ、妙な貼り紙が。
階段脇の中央には「電車はこれより後ろに止まります」。
階段の端には「３番線 ４両・６両は乗車位置３より 後ろに停車します。」という貼り紙。
おお、「３」ということは、既に乗車位置は８両対応に更新されているじゃないですか！
よくよく見ると、足元にも乗車位置を剥がしたあとがありますね。８両用に停車位置がズレやようです。
いままではエレベーター部分がホームの端で、まだ柵は設置されたまま。
そしてその先を見ると…
おお、ホームらしくなっていますね。
駅改良工事時にホームの床面は完成していましたが、それ以上はしばらく放置されていました。（その様子は「阪神本線で８両運転の可能性を探る！（今津でホーム延伸工事中！その３）」を御覧ください）
ホームに壁が設置されているのが見えます。柱に電灯なども。
そういえば壁があるということは、土休日の快速急行は常に内側の２・３番線停車になるということになりますね。今までは野球開催時などイベント時は下り列車については、臨時降車ホームのある４番線に発着していましたが、その形態を崩すようです。
そのこと自体は建設途中で放置されたときにもすでに壁の土台がホーム外側にあったことで予想してはいたのですが、これで明確になりました。
ちなみに見えているのは上りホームの神戸方。
寄ってみます。
おや、ホーム端に見えていた屋根ですが…まだ建設途中？梁ばかりで屋根がありません。
いや、屋根はなしで良いのかも。車掌用ホーム監視用モニタなどを吊るために屋根様の支柱が設置されたようです。
柱にはすでに駅名標が。
改めて下り側のホームも見てみますが…
そういえば、このエレベーター脇の部分、異様に狭いですね…
イベント時にこの幅というのは随分危険なような…そしてホームドアの設置もかなり厳しそうですが…阪神は元から甲子園駅へのホームドア設置はあまり考えていないということなのでしょうか？
ちなみに、大阪方の端は下り線の停車位置の変更以外に大きな変更はなさそうでした。
ともあれこれで甲子園駅はほぼ完成、あとは柵を取り除くくらいのようです。
次は、西宮駅の様子です。「阪神本線でホーム延伸へ！西宮駅も概ね完成か（３月編・その１）」へつづきます。
【阪神本線ホーム延伸シリーズ】
阪神本線で８両運転の可能性を探る！（今津でホーム延伸工事中！その３）
阪神本線・芦屋市内で立体交差化の動きアリ！（今津でホーム延伸工事中！その４）
阪神本線で８両運転へ？武庫川でもホーム延伸工事中！（その１・６月３日の構内編）
阪神本線で８両運転へ？武庫川でもホーム延伸工事中！（その２・6月3日の下りホーム編）
阪神本線で８両運転へ？武庫川でもホーム延伸工事中！（その３・6月10日、工事範囲が増える！）
阪神本線で８両運転へ？武庫川でもホーム延伸工事中！（その４・ついに延伸の表示発見！）
阪神本線で８両運転へ？武庫川でもホーム延伸工事中！（その５・工事方法はいかに？）
阪神本線で８両運転へ？魚崎でもホーム延伸工事中！（その１・ホームから見る編）
阪神本線で８両運転へ？魚崎でもホーム延伸工事中！（その２・駅外から見る編）
阪神本線で８両運転へ？魚崎のホーム延伸工事が大幅に進む！（その３・下りホーム）
阪神本線で８両運転へ？魚崎のホーム延伸工事が大幅に進む！(その4・上りホーム編)
阪神本線で８両運転へ？ 武庫川駅ホーム延伸工事(７月編①・上りホーム編)
阪神本線で８両運転へ？武庫川駅ホーム延伸工事(７月編②・下りホーム編)
阪神本線で８両運転へ？武庫川駅ホーム延伸工事(７月編③・工事状況編)
阪神本線で８両運転へ？ 武庫川駅ホーム延伸工事(８月編①・通路床面下に鉄骨が追加)
阪神本線で８両運転へ？ 武庫川駅ホーム延伸工事(８月編②・通路床面下に鉄骨が追加)
阪神本線で８両運転へ？ 武庫川駅ホーム延伸工事(９月編①・上りホームにあまり変化なし)
阪神本線で８両運転へ？ 武庫川駅ホーム延伸工事(９月編②・下りホームもあまり変化なし)
阪神本線で８両運転へ？ 武庫川駅ホーム延伸工事(10月編①・ついに柱が建ちました！)
阪神本線で8両運転へ？ホーム延伸が完成した今津駅。その床下は？
阪神本線で８両運転へ？魚崎駅ホーム延伸工事の様子（11月・上りホームに鉄骨登場）
阪神本線で８両運転へ？魚崎駅ホーム延伸工事の様子（11月・下りホームはほぼ完成）
阪神本線で８両運転へ？魚崎駅ホーム延伸工事の様子（12月・上り線高架化でいよいよ本格化）
阪神本線で８両運転へ？ 武庫川駅ホーム延伸工事(11月編上りホーム・こちらも柱が建ちました！)
阪神本線で８両運転へ？ 武庫川駅ホーム延伸工事(11月編下りホーム・新しい屋根が見え始める)
阪神本線で８両運転へ！武庫川駅ホーム延伸工事(12月編下りホーム・屋根ほぼ完成)
阪神本線で８両運転へ！武庫川駅ホーム延伸工事(12月上りホーム・足場が目立つ)
阪神本線で８両運転へ！魚崎駅ホーム延伸工事の様子（1月・上りホーム構築が進む）
阪神本線で８両運転へ！武庫川駅ホーム延伸工事(1月下り①・ホームが構築される)
阪神本線で８両運転へ！武庫川駅ホーム延伸工事(1月下り②・通路の柵が仮設に)
阪神本線で８両運転へ！武庫川駅ホーム延伸工事(1月上り・だいぶホームが出来上がる)
阪神本線で８両運転へ！魚崎駅ホーム延伸工事で駅撮りはしにくくなるかも
阪神本線で８両運転へ！西宮駅の対応状況はいかに…大阪側は変化なし？
阪神本線で８両運転へ！西宮駅の対応状況はいかに…神戸側は何かあるのか？
阪神本線で８両運転へ！武庫川駅ホーム延伸工事(2月下り・ホームほぼ完成)
阪神本線で8両運転へ！武庫川駅ホーム延伸工事(2月上り・こちらもほぼ完成!!)
阪神本線で8両運転へ！西宮駅もホーム延伸が概ね完成か（３月編・その１）
阪神本線で8両運転へ！西宮駅もホーム延伸が概ね完成か（３月編・その２）
阪神本線で8両運転へ！魚崎駅もホーム延伸が概ね完成（３月編）
阪神本線で8両運転へ！武庫川駅もホーム延伸が概ね完成（３月上りホーム編）
阪神本線で8両運転へ！武庫川駅もホーム延伸が概ね完成（３月下りホーム編）
阪神本線で8両運転開始！…の前に、既に変更されていた停車駅案内
【2020.3.14ダイヤ改正】
to be continued…？