撮影地メモ：海神駅
海神駅はホームは狭いが、下り列車については勾配変化を利用して伸びのある編成写真が撮影可能。上り列車については向いていない。
撮影地メモ：絹延橋駅
川西能勢口のとなりにある絹延橋。駅の前後はいずれもカーブしており、上下列車とも撮影するなら上りホーム。ちょっとカーブが急なので、上り列車につ...
武蔵野線の貨物時刻表：新鶴見信号場基準(2021改正)
新鶴見の発時刻（一部着時刻）で武蔵野線貨物列車のみを並べた時刻表です。列番、上下どちらなのか、積載物、やってくる順番、始発終着、運休日、臨時...
武蔵野線の貨物時刻表：新座貨物ターミナル基準(2021版)
新座タの発時刻（一部着時刻）で貨物列車のみを並べた時刻表です。列番、上下どちらなのか、積載物、やってくる順番、始発終着、運休日、臨時かどうか...
武蔵野線の貨物時刻表：越谷貨物ターミナル基準(2021改正版)
越谷タの発時刻（一部着時刻）で貨物列車のみを並べた時刻表です。列番、上下どちらなのか、積載物、やってくる順番、始発終着、運休日、臨時かどうか...
撮影地メモ：西府駅
南武線の本線では最も新しい西府駅。直線にある駅で、特に下り列車の撮影に適する。上り列車も撮れるが、撮影可能な人数が少ない。
撮影地メモ：幕張駅
西船橋駅同様に2面3線の幕張駅。各駅停車のみの駅としては、もっとも各駅停車の列車を撮りやすい駅かもしれない。一方で快速は入庫列車を除いて、敢...
撮影地メモ：亀戸駅
亀戸は総武線快速線が撮影できるのはもちろん、すぐ横を並走する越中島貨物線の撮影が可能という点が特筆される。DE10もそのうち無くなるだろうし...
撮影地メモ：豊田駅
車両基地を有し、日中にも始発・終着列車が設定され運行上の拠点となっている豊田。下り列車は撮影できるが上りはクセがある。
撮影地メモ：南流山駅（ＪＲ）
常磐線との短絡線が分岐する南流山。まっすぐな直線でで、貨物も撮りやすい。安中貨物は被りに注意。