撮影地メモ:備前西市駅
もともと備前西市が大した駅でなかったことは、駅舎が無いことで一目瞭然。かつて駅前に住んでましたが、イレギュラーとはいえ2時間に1本しかこない...
もともと備前西市が大した駅でなかったことは、駅舎が無いことで一目瞭然。かつて駅前に住んでましたが、イレギュラーとはいえ2時間に1本しかこない...
新幹線から見えることでお馴染みの下神明。電車に乗ってると気にならないですが駅の両側ともカーブで、到着するホームから撮るのが良いですね。 ...
近鉄の観光特急「あをによし」が大阪上本町駅地上ホームでカフェ営業をする日、同じ地上ホームに「あおぞらⅡ」が到着。大阪上本町駅地上ホームにこの...
2025年4月25日、近鉄の大阪上本町にて、観光特急「あをによし」を使用したカフェ営業が行われました。たまたま休みだったので行ってみました。...
地下化ってもう無くなったんでしょうかね。永遠にこのままになりそうですね。ということで細めのホームにホームの先の改札もこのままなんでしょう。味...
大岡山を出て目黒線と別れたと思ったらもうある緑が丘駅。周りが低層住宅地で高架駅ということもあり、大井町線でも開放感は随一です。駅の両側がカー...
大井町線の中で唯一堀割の中にあり、上り線のみ通過線を有する稀有な構造を持つ上野毛駅。いろいろ改築されたもののホーム幅は変わっておらず狭いです...
洗足の南だけど北千束。南は洗足池。地名の変遷は面白いですね。隣駅の大岡山と旗の台もすぐそこで、濃密な東急空間に位置する北千束。島式ホーム故撮...
第二期複線区間が完成したJR奈良線。かなりの区間で複線となり、輸送力が大きく改善されました。ただ時間帯によってはインバウンド客で相当混雑し、...
令和になってなお残るドアカット駅。しかも停車する全列車というのは全国的にも珍しい存在。しかもホームドアもあるという。自由が丘駅には地下化計画...