関西・関東鉄道辞典

撮影地メモ:鷺ノ宮駅

かつて鷺沼に住んでいた頃、よく間違えられて「駅前に何もないのは同じなのに、やっぱ都内は強いな…」と思った記憶がある鷺ノ宮。撮影地としては配線...

下り方が大きくカーブしている都立家政駅。ということで撮影するなら上下列車とも上りホームから。ただ上り列車は基本的に最後部が切れる。

競艇場前駅付近に近い部分。線路は大きく90度カーブを描く。競艇場前駅隣の6号踏切は線路が撤去されてるためとても撮影しやすくなっている。 ...

この駅間には全線でもあまりない線路の上を越える道路があり、そこからの撮影が可能。線路際の撮影もかなり良い。京王線の駅からも歩いて行けるのもメ...

武蔵野台地から多摩川の氾濫原へと移っていく白糸台～競艇場前の駅間。掘割築堤平地と多彩な表情を見せる。その１は台地上の白糸台駅付近から。

競艇場前から是政までは線路がほぼ東西に伸びるがすぐ北側を道路が並行している。架線柱が片持ち式の部分もあり、側面まで陽が回る春〜夏の夕方には良...

全通から101年目を迎えた101系天国の西武多摩川線。西武のなかでも特異な孤立路線だが、廃車計画も発表されるなど、大きく変貌していく可能性が...

西武多摩川線の閑かな終着駅、是政。競艇場前に続いてここも単式ホームで、白糸台〜是政は1編成しか入れない形。単式直線ホームだし無理にここで撮る...

2面2線の片方の線路をを撤去して単式ホームとして運用されている競艇場前。全体的にカーブしているため、側面を重視した撮影に適している。

西武多摩川線の運行上の拠点である白糸台。唯一の島式ホーム駅で交換が行われる。構内踏切を使った両列車はほぼ同時に到着するため、両方撮ろうという...