撮影地メモ:ときわ台駅
都内区間では意外に珍しい島式1面2線のときわ台。ホームは狭めだが北池袋よりはマシなので一応撮影はできる。上り方は中板橋が余裕で見える距離。 ...
撮影地メモ:成増駅
待避とともに一部の普通が折り返す成増。上り列車は折り返し線から出てくる列車なら。下り列車は撮影しやすい。しかしよくも立体交差されずに残ってい...
撮影地メモ:拝島駅
青梅線・八高線・五日市線に西武も乗り入れるターミナルの拝島。電留線も多いが、架線柱が多めですっきり撮影できる向きは少なめ。
撮影地メモ:新河岸駅
新河岸は島式ホームながら上り列車が撮影しやすい駅として有名。真っ直ぐに、ゆるく谷へ降りつつ、川越駅手前でまた高台へ上がっていくのは見てても楽...
撮影地メモ:北池袋〜下板橋(その2)
北池袋を出た下り列車は大きなカーブに入り、それは下板橋駅の中まで続く。その途中の踏切等から。大きなカーブなのでカーブ外側からどちらも撮影でき...
撮影地メモ:池袋〜板橋(その2)・北池袋〜下板橋(その1)
池袋から続く、埼京線と東武との並走区間もここまで。分かれ始めたところにあるので、妙に広いのが特徴。撮影は…まあこんかものということで。 ...
撮影地メモ:池袋〜板橋(その1)・池袋〜北池袋
JRと私鉄との共用踏切は全国に幾らかあるが、埼京・川越線と東武は際立っていて、北池袋駅前後と川越駅前後という競合区間の両側で4箇所も共用があ...
撮影地メモ:川越市駅
東上線の運行の要、川越市駅。多くの列車がここで折り返しをする。上り列車の撮影には比較的向いており、特に出庫車が良い感じ。下りは当駅止まりなら...
撮影地メモ:若葉駅
ニュータウンの開発にともない設置された若葉駅。そのためかホーム幅がかなりあり、駅前後もやたら空間がある。おかげで島式ホームながら撮影に適して...
撮影地メモ:北池袋駅
池袋から一駅めの北池袋。ホーム上り方の端は中津や春日野道に匹敵する細さで(両駅は端のみならず全体がそうだから異常だが)、池袋でも隣駅はこんな...