関西・関東鉄道辞典

撮影地メモ:面影橋停留所

面影橋とは独特の趣深い名で江戸時代にはあったようだが由来は確としないらしい。面影というと誰かを思い出して偲ぶような印象だが、有力な説では身投...

沿線の桜の多さから東京さくらトラムという愛称がつけられた都電荒川線。学習院下停留所と面影橋との間で神田川を渡る部分も、川沿いの桜を脇に見なが...

飯田橋と市ヶ谷との間で線路に沿う外堀は、北の牛込濠と南の新見附濠とに分かれており、新見附橋と築堤で隔てられている。その築堤付近、桜の時期は中...

桜でお馴染み外堀と中央線。外堀の水面沿いを行く列車は中央線らしい風景。桜の時期には花見客が多く訪れ、老若男女シャッターを切っている。その1は...

市ヶ谷駅付近からの撮影。このあたりも外堀公園の桜は有名で、桜の時期は多くの人が行き交う。ただし線路の向きから撮影となると撮れる範囲が限られる...

南房総の中心となる館山。来る列車はめっきり減ってしまったが、洒落た駅舎はやはり観光気分が盛り上がる。どの方向からもそこそこ撮影できるのが良い...

単線1面1線の安房勝山。内房線に1面1線は4駅あるが、元々単式なのは千歳駅だけ。他は内房線に君津以南によくある、Y字分岐1面2線のうち駅舎側...

竹岡といえば「竹岡式ラーメン」が有名だが、竹岡の主な集落はトンネルの向こう側で、ラーメン店もそちら。駅は山あいの隙間で、なぜここなのだろうと...

鋸南町の中心は隣駅だが、こちらには特急も停まる保田。鋸山バックの撮影がいい感じの駅。駅舎もとても味わいがあっていい感じ。

上総の南境はもう少し南だが、上総湊より南は鋸山の山塊となり、人家が大幅に減る。そのためか午後には千葉〜上総湊の列車が1時間に1本程度運転され...