撮影地メモ:JR淡路駅
阪急との乗換駅のJR駅。どちらの方向も高架直線の駅だが、そのうち阪急はJR線を乗り越えるような形で高架化されるので、下り列車は影になるかもし...
阪急との乗換駅のJR駅。どちらの方向も高架直線の駅だが、そのうち阪急はJR線を乗り越えるような形で高架化されるので、下り列車は影になるかもし...
新駅にしては珍しい気がするガッツリとカーブしまくっている駅。特に久宝寺方面の列車を撮影するのに適しているが、普通は上下列車の発着が近いので注...
高架駅で、新大阪方と久宝寺方でだいぶ雰囲気が異なる駅。開通時土休日ダイヤでは、夕方2本めの新大阪行き直通快速通過の15分ほど前の16:57頃...
築堤高架の駅。平坦な直線で普通や直通快速の撮影は可能だが、マンションが多いので影に注意がいる。百済に向かう貨物列車については後ろが切れるだろ...
魚崎駅でもホーム延伸工事が始まったのを見てきましたが、見に行った3月半ばは今津駅の工事が終わる頃。ということで、帰りがけに今津にも寄ってみま...
平成初期から走りだし、平成が終わる年に引退する100A系。3/22に定期運用を終了し、残すは3/23のイベントだけに。引退迫る車両に幸運にも...
2019年3月22日に定期運用終了、23日のさよならイベントで引退となるOsaka Metro・ニュートラム南港ポートタウン線の100A系。...
魚崎でも始まっていたホーム延伸工事。ホームから工事の様子を見たあとは、駅外からその様子を眺めてみます。
以前「阪神本線で8両運転へ?今津でホーム延伸工事中!」という記事を書いたところ、コメントに魚崎でも延伸工事が始まってる、と頂きました。なので...