阪神本線で8両運転へ！魚崎駅もホーム延伸が概ね完成（３月編）
2020年3月ダイヤ改正に向けた、阪神本線のホーム延伸。魚崎駅では、19年夏よりまず下りホームから、続いて連続立体交差工事に歩を合わせて上り...
撮影地メモ：高石駅（高架化完成前）
連続立体交差事業が進む高石駅。2020年3月時点で、下り線のみ高架化されており、上り列車は上り地上ホームから、下り列車は下り線高架ホームから...
阪神本線で8両運転へ！西宮駅もホーム延伸が概ね完成か（３月編・その２）
2020年3月ダイヤ改正で8両運転が始まる阪神本線。西宮駅でも随分前に用意されていたホーム延伸部分にいよいよ使用させるための手が加えられてい...
阪神本線で8両運転へ！西宮駅もホーム延伸が概ね完成か（３月編・その１）
2020年3月14日、ダイヤ改正でいよいよ阪神本線の8両運転がスタートします。今まで大規模な工事が必要な駅を主に見てきたため、あまり見て来な...
阪神本線で８両運転へ！甲子園駅ホーム延伸工事ほぼ完成！
2020年3月14日に迫った、阪神電車のダイヤ改正。快速急行の8両運転が始まります。ホーム延伸工事が途中で止まっていた甲子園駅ですが、改正を...
撮影地メモ：武庫川団地前駅
阪神武庫川線の終点、武庫川団地前駅。実質的に単式ホームの駅からは架線柱やホーム監視用の鏡があって列車の撮影には向いていない。施錠されているも...
撮影地メモ：洲先駅
阪神唯一の単式ホームを持つ洲崎駅。武庫川方向を向くと午後は側面含めて順光だが、望遠はけっこう必要。単式ホームなので角度はない。
撮影地メモ：新大阪駅（御堂筋線・リニューアル工事前）
2019年から20年までリニューアル工事が行われたosaka metro御堂筋線の新大阪駅。工事によって撮影ポイントがだいぶ変化したので、工...
京阪・正月ダイヤの乗務員用時刻表にたぶん誤植があった件
2020年の正月、今年も京阪電車は正月ダイヤでの運行になりました。正月ダイヤは専用のダイヤというわけで、乗務員用の時刻表も専用のものになるわ...