撮影地メモ:足利市駅
高架化が1980年とけっこう早い足利市駅。それゆえか構造やホームの狭さなどに若干の古さがみられる。そのうえ謎の側線がある。それほど幅が広くな...
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
高架化が1980年とけっこう早い足利市駅。それゆえか構造やホームの狭さなどに若干の古さがみられる。そのうえ謎の側線がある。それほど幅が広くな...
隅田公園の橋と橋梁。すみだリバーウォーク〜言問橋はとりわけ観光客が多い。桜の時期はやたらベトナム人が多いようで、そこかしこでアオザイでの記念...
桜の名所として世界的に有名な隅田公園。春となれば、やはりこれらと東武線とのコラボを撮りたい。その1は南西側・南側の吾妻橋から。
東岩槻は、島式ホームだが大宮や北大宮とは違い、ホーム中間に階段が作れるぐらい幅広め。なので撮影はしやすい。ただし春日部方は限定的。
広々とした構内を持ち、いかにもニュータウン駅という雰囲気の杉戸高野台。多人数には対応しにくいが上り列車の駅撮り場所として有名。下り列車もいけ...
スカイツリーライン久々の地上区間後半戦。駅近の93号以外はぶっちゃけイマイチ。86・87号が良すぎるというのもある…
新越谷までの高架複々線が終わり、地上に降りたところの撮影。最初のカーブまでは直線が続くが、工事の名残りか広々としているのが特徴。上り列車の撮...
姫宮といえば東武のキャラクターでおなじみ。撮影はまあ一応できるという感じ。ホームがけっこうズレてるのご難点。
複々線区間が終わって最初の駅となる大袋。本数が減るというのがあるにせよ、急に開発の進んでいないローカル感漂う光景になるのは面白い。撮影地とし...