撮影地メモ:鎌ヶ谷駅
高架化でニュータウン駅のような装いになった鎌ヶ谷。地上駅のような複線化時にできたと思われる微妙なカーブが無く、駅の前後含めてスッキリしている...
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
高架化でニュータウン駅のような装いになった鎌ヶ谷。地上駅のような複線化時にできたと思われる微妙なカーブが無く、駅の前後含めてスッキリしている...
塚田農場ってパクった方だっけ?パクられ元だっけ?と列車を待つ際にどうでもいいことを考えてしまう塚田。大宮方面列車の撮影には向いていないが船橋...
船橋の隣駅、新船橋。さっそくにして柏以南特有の南北方向に線路があり、この駅だけひときわ高いため坂を登ってくるところが撮影可能。
野田線の複線区間ではかなり珍しい1面2線島式ホームの駅。柏方はホーム端に階段があって無理だが、船橋方は柵が低くやたら長いホーム延伸余地?もあ...
東武のはじっこ、船橋。柏からまっすぐ降りてきて、終点手前でクイっと曲がるような線形が特徴。ちなみに東武で一番南なのはここではなく亀戸。代わり...
広々とした構内を持ち、いかにもニュータウン駅という雰囲気の杉戸高野台。多人数には対応しにくいが上り列車の駅撮り場所として有名。下り列車もいけ...
スカイツリーライン久々の地上区間後半戦。駅近の93号以外はぶっちゃけイマイチ。86・87号が良すぎるというのもある…
新越谷までの高架複々線が終わり、地上に降りたところの撮影。最初のカーブまでは直線が続くが、工事の名残りか広々としているのが特徴。上り列車の撮...
姫宮といえば東武のキャラクターでおなじみ。撮影はまあ一応できるという感じ。ホームがけっこうズレてるのご難点。
複々線区間が終わって最初の駅となる大袋。本数が減るというのがあるにせよ、急に開発の進んでいないローカル感漂う光景になるのは面白い。撮影地とし...