撮影地メモ:我孫子駅(JR)その2(下り列車)
我孫子駅の後半戦は主に下り列車を撮影するホーム上野方。成田線直通と各駅停車は撮りやすいが、快速下りはイマイチ。
「JR東日本」一覧
撮影地メモ:我孫子駅(JR)その1 (上り列車)
常磐線と成田線との接続点で、平日朝夕以外は各停が折り返しをするターミナル駅の我孫子。唐揚げそばでもお馴染みの我孫子駅ホームからは様々な角度で...
撮影地メモ:千葉駅(JR)その2(主に下り列車)
5面10線の千葉駅。分岐していく房総各線ごとにホームが分けられている一方、総武快速上りは4面8線全部使うからややこしい。その2は主に下り列車...
撮影地メモ:千葉駅(JR)その1(主に上り列車)
5面10線の千葉駅。分岐していく房総各線ごとにホームが分けられている一方、総武快速上りは4面8線全部使うからややこしい。
撮影地メモ：新座駅
新座といえばシン・ザ・シティ。富野の御大が住んでたからで、カミーユの出身もニューシートシティらしいがこれは全然出典が出てこないのが不思議。そ...
撮影地メモ：西日暮里駅
西日暮里の特徴は両隣より高い場所にあり、山手・京浜東北並走区間の中でも特徴的な線形を持つこと。ホームの広さもあって撮影地として有名。 ...
撮影地メモ：川崎新町駅
下り1線、上り3線という不思議な2面4線を有する川崎新町駅。特に新鶴見から東京貨物ターミナルへ向かう貨物列車の撮影に適しており、ネタ列車時に...
撮影地メモ：船橋法典駅
船橋法典は競馬場最寄駅という場所柄、ホームがかなり広くなっており、島式ながら西船橋方面行きの列車はとても撮影しやすい。一方で場所柄、西船橋方...
撮影地メモ：新検見川駅
新検見川は他の各駅停車のみの駅同様、快速の南側に1面の島式ホームがある形。ただこの駅は東行き各駅停車の撮影に適するというのが特徴的。
撮影地メモ：馬橋～新松戸（三村跨線人道橋）
馬橋と新松戸の間にかかる跨線橋は、武蔵野線馬橋支線の撮影に適した場所。常磐線や流鉄も撮影可能。午後の隅田川方面列車の撮影が特に良い。