埼京線・川越線・相鉄線直通 | ページ 2

撮影地メモ:羽沢横浜国大駅

池袋から続く、埼京線と東武との並走区間もここまで。分かれ始めたところにあるので、妙に広いのが特徴。撮影は…まあこんかものということで。 ...

JRと私鉄との共用踏切は全国に幾らかあるが、埼京・川越線と東武は際立っていて、北池袋駅前後と川越駅前後という競合区間の両側で4箇所も共用があ...

池袋の新宿方は、南向きで両側にデパートがあるため順光は期待しづらいが、それらが光を反射するので意外にも前面が明るかったりする。山手線ホームは...

山手線・埼京線・湘南新宿ラインが集う池袋、そのホーム北側からの撮影。それぞれ複雑な立体交差でホームに進入するため、撮影としてはややクセがある...

島式2面3線が3つ並ぶ浦和。過去の名残で湘南新宿ラインだけ少し高い場所にあるのが特徴。上り列車の撮影はどの位置も架線柱が入りがち。しかし、県...

浦和駅の上り方はちょっとの直線から奥がカーブ。悪くない線形なんだけど、惜しむらくは上下線間に架線柱が立っていること。建設の都合で仕方なかった...

赤羽駅の上り方から主に下り列車の撮影。この駅は全路線が島式ホームだが、前後にカーブがあるため向きによってはお手軽撮影地として使いやすい。...

上野と池袋から2路線ずつ4路線が一気に集結して、その先は線路が合流しないまま全て大宮に行くという特異なジャンクション、赤羽。その赤羽で主に上...

中浦和は下り列車の撮影に適した駅。スカイツリーと一緒撮ることもできる。一方で上りはカーブの都合でイマイチか。ホーム下を武蔵野線大宮支線が通過...