「関西」一覧

北陸線の終端となった敦賀駅。かつての繁忙具合を示すように巨大な構内を持ちますが、特急も専用ホームに移り、旧来のホームは列車本数が大幅に減りま...

新疋田は駅撮り有名撮影地。カーブにトンネルと、いろんな要素が詰まってます。ただどこから撮ってもホームは入りがちです。駅近の大カーブも有名でし...

湖西線と北陸線とが合流する近江塩津。新快速が一部終着駅ともなり、名前だけは良く見ます。それにしても0番のりばは、いつ行ったら入れるのでしょう...

JR神戸線で最も新しい手柄山平和公園駅。直線区間にある直線駅…に見えて、微妙に蛇行しているので、上り列車の撮影は、うーん？また、下り列車は撮...

長浜駅はその昔、大津から琵琶湖の水運でここまで来て、岐阜や敦賀に向かう、鉄道連絡線乗り継ぎ地でした。それゆえ今も残る旧駅舎は見応えあります。...

田村駅は交流電気機関車と蒸気機関車との交換駅で、それも蒸気機関車は拠点である米原と田村との間だけ牽くという特殊な条件でした。それゆえ今もまる...

木ノ本駅はかつて「SL北びわこ号」が折り返していた駅でした。北陸線もここまでは断続的に街があり、乗降客数もどの駅もそんなに変わりません。これ...

新快速は「たかつき」駅に2度停まる。漢字違えど読みが同じ駅に停まる例って、他にあるんでしょうか？東海道本線に磐田、山陽本線に岩田があるので、...

余呉駅は構内踏切のある駅。関西のJR複線区間で構内踏切があるのは、この駅くらいではないでしょうか？ホームからは湖が見えますが、これは琵琶湖で...

守山駅もまた中線が外された形の駅です。こういう駅は上下線間にいろいろ置かれがちなので、被りは致し方なしですね。それでもまだ撮れる側の駅だとは...