撮影地メモ:興戸駅
興戸駅の付近は西にある丘陵地から流れ出る天井川が多い地域で、近鉄の線路はほぼ直線ながら上へ下へと忙しい。なので下り列車は坂を登ってくるところ...
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
興戸駅の付近は西にある丘陵地から流れ出る天井川が多い地域で、近鉄の線路はほぼ直線ながら上へ下へと忙しい。なので下り列車は坂を登ってくるところ...
伊勢田と大久保の間には伊勢田駅脇に踏切が1個あるほかは大久保に向かっての高架があるばかり。踏切は上り列車には向いているが、下り列車は駅を出た...
上り列車は撮影しにくい駅。さりとて下り列車も微妙。アクセスも隣駅の大久保のほうが。うーん、近接した奈良線の踏切にどうしても早く行く必要がある...
直線区間の途中にある貴志駅だが、2018年より富田林駅との間で高架化工事が行われるため、しばらくの間は駅南側すぐに仮線へ移動している。そのた...
2面4線の待避駅。京都からの折り返し列車があるので比較的本数は多い。京都市交10系どうしの並びが撮れるのは結構レアかも。下りは午後が良い。J...
長い長い勾配の途中にある駅。大阪へ向かって坂を下る上り列車は午後に西日を浴びながら、直線を下ってくる姿を撮影可能。坂を登ってくる下り列車はカ...