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撮影地メモ:谷塚駅
谷塚は島式ホームながら下り緩行線の撮影に向いている駅。上り列車は隣が緩急接続する草加なので日中は同時にやってくることが多い。
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
谷塚は島式ホームながら下り緩行線の撮影に向いている駅。上り列車は隣が緩急接続する草加なので日中は同時にやってくることが多い。
複々線区間の北の端、北越谷。複々線区間では急行線よりも緩行線の撮影に向いている、レアめの駅。
長い高架化工事が終わった竹ノ塚。工事の都合か下り急行線だけ離れている不思議な構造になっている。上り急行線は撮影できるものの撮影可能な人数はか...
車両基地を有し、入出庫列車もある北春日部。駅そのものは三島タイプの島式1面4線で通過列車は外側の通過線を走行する。撮影地としてはちょっと微妙...
新越谷から上り列車が坂を降ってくる蒲生。急行線は短い編成なら撮影できるが、上下列車とも架線柱が正面にあって長編成は被りがちなのが難点。 ...
複々線区間の序盤にある五反野。上り列車は最初の急行線を直線で撮影できる場所でもあり、また線路が東方向を向いているため南北方向に延びるこの路線...
2022年に上り線が高架化、ホームが移設されたとうきょうスカイツリー駅。上りホームと下りホームで場所が異なり、しかも間に車庫からの出庫線があ...
2022年11月末に上り線が高架化される駅間。一個しかない踏切は撮影地として有名だっただけに惜しさもある。ただ高架化すると夜景がエモい駐輪場...
下り列車が荒川を渡ってすぐのところにある小菅。鉄橋と絡めて撮るため、撮影者が多く訪れる有名ポイント。上が高速道路であることもあって、河原とは...
近年駅名が変わった獨協大学前駅。特に午後の上り急行線の列車が撮影に適する。下り列車はカーブの具合からちょっと微妙か。