撮影地メモ:西京極~桂(その1:京都市内)
西京極から桂川のうち、京都市内です。桂川東踏切は堤防上踏切で眺め良く、大阪方面列車は背景が特徴的な京都アクアアリーナというのもいいところです...
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
西京極から桂川のうち、京都市内です。桂川東踏切は堤防上踏切で眺め良く、大阪方面列車は背景が特徴的な京都アクアアリーナというのもいいところです...
阪急京都線は西院駅の先で地下線から地上へと顔を出します。そのまま築堤上の西京極駅へと向かうのですが、その途中に踏切がふたつ。
阪急京都線の十三駅付近、十三駅に向けてのカーブのあたりにある踏切です。急なカーブなので後ろが切れがちですが、場所によっては良い感じです。駅か...
長めの駅間の中で中間付近。直線ーカーブー直線です。大阪梅田からの列車はここでロンシャン風に言えばフォルス・ストレートー最終コーナーー最終直線...
南方から十三のうち、南方駅寄りのエリアでの撮影です。南方駅付近は新御堂筋の高架をくぐります。その先は十三にむけてしばらく直線で、その途中にあ...
洛西口駅から東向日駅までの間のうち、北側半分は立体交差化が行われており、南半分のみが地平となっています。いずれも撮影は比較的しやすく、JR向...
東向日駅から西向日駅のうちの、西向日駅側です。駅途中では線路が築堤を通りますが、西向日駅付近ではまた地平が上がってきて踏切があります。線路の...
東向日と西向日の間は、駅付近が地平のほかは大きな築堤で、かつ駅間全体が概ね大きくカーブしています。東向日駅付近は、ふたつの踏切を過ぎたあとは...
東向日から川を渡った阪急は長岡京市に入り、築堤を降りながら大きくカーブすると、長岡天神駅まで一直線。その途中のふたつの踏切からの撮影です。ど...
西向日から長岡天神は、台地上の西向日駅から氾濫原にある長岡天神駅へと高低差が大きめの駅間です。西向日駅付近からの撮影は奥に開放感があっていい...