難波/上本町方面ホーム・名古屋/奈良方
■奈良線難波方面列車
■大阪線難波直通列車
■大阪上本町地上ホーム行き列車
■下り（名古屋・奈良方面）列車【後追い】
【メモ】
近鉄の有名撮影地。特急から普通まで、近鉄に阪神車と多様な車両が撮影可能。難波方面へ向かうものは内側に、上本町止まりは外側に入る。大阪線の列車で難波方面に向かうものは駅直前で転線する。
難波へ向かう列車と相性がよく、望遠で直線、引きでインカーブとなる。被りも起きないのと、列車過密区間だけに前が詰まって低速での進入になることが多いのが良い。ただし引きは手前の機器類が写るので、嫌うなら望遠か。
一方で上本町方面は駅手前でアウトカーブとなり３両程度しか入らない。上本町地上ホーム行きを撮るなら下りホームか。
ホーム端は狭いので２-３人が限度。
・撮影方向：
・ 備考 ：屋根あり、階段まで４０mくらい、駅構内コンビニあり
奈良/名古屋方面ホーム・奈良/名古屋方
■上り（大阪上本町方面）列車
■上り（大阪難波方面）列車
■下り（名古屋・奈良方面）列車【後追い】
【メ モ】
下りホームからももちろん撮影できる。直線から駅手前でアウトカーブする形になる。こちらからなら大阪線も長編成がいける。当然被りも発生するが、難波からの特急が無いぶんだけ少ないのがいい。
関係ないが、特に環状線の下あたりが焼肉の匂いで有名な鶴橋駅だが、こちら側は時々ナムルの匂いがする。気がする。
・撮影方向：
・ 備考 ：屋根あり、階段まで４０mくらい、駅構内コンビニあり
難波/上本町方面ホーム・難波方
■上本町地上ホーム発列車
■上本町地下ホーム発列車
■上り（難波方面）列車【後追い】
【メ モ】
ホームの難波方は広いホーム幅いっぱいに階段があるため、視界はあまり効かない。また柱も大きいため、余地はあまりない。ただホームがカーブしていることもあり、その柱の後ろ付近から２５０ｍｍ程度の望遠レンズを使用すれば撮影可能。
奥の平坦部分から駅手前の下り坂への変化量が大きく、４両編成でもグイっと曲がる。
ただし手前の難波方面は列車本数が多く被りがおきやすいのと、奥に玉造筋のガードがあるため、６両が限度か。
・撮影方向：
・ 備考 ：屋根あり、階段前
奈良/名古屋方面ホーム・難波方
近鉄大阪線の撮影地一覧
■大阪府内
大阪上本町 – 鶴橋 – 今里 – 布施 – 俊徳道 -（駅間）- 長瀬 -（駅間① 駅間②）- 弥刀 – 久宝寺口 – 近鉄八尾 – 河内山本 – 高安 – 恩智 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 法善寺 – 堅下 – 安堂 -（駅間① 駅間②）- 河内国分 -（駅間① 駅間②）- 大阪教育大前 -（駅間①）-
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信貴線：河内山本 -（駅間）- 服部川 – （駅間） – 信貴山口
近鉄奈良線の撮影地一覧
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関連項目
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