近鉄奈良線のなかでは唯一島式1面2線という超オーソドックスな線形を有する富雄駅。撮影に向いているとは言い難く、同じ島式ホームなら隣の東生駒でほぼ足りるイメージ。一応午後に側面順光を狙いやすくはあるが…
■ ホーム・奈良方
■ ホーム・大阪方
ホーム・奈良方
■上り(難波方面)列車
■下り(奈良方面)列車
【メモ】
奈良方ホーム端部はやや狭いものの柵は低く、撮影自体はしやすい。ただし奥がカーブのため、上り列車の撮影が微妙にしにくい。下り列車の後追いならとても良い場所。
・備考:
ホーム・大阪方
■下り(奈良方面)列車
【メモ】
ホーム難波方の端はとても広い。上り線側の半分にはエレベーターとそこへの通路があるが、下り線側は視界が利く。ただし使用されていない部分が柵で仕切られていること、その先がコンクリ壁でみづらいことから、撮影できるのはそのさらに先で、300mmでは足りない感じ。撮影できるレンズとしても下り列車は真正面。
何故かこの駅で撮影した写真はオーバーだらけだったが、それでも「まあいいや」と思わせる感じであった。
・備考:
近鉄奈良線の撮影地一覧
(阪神なんば線<)- 大阪難波 – 近鉄日本橋 – 大阪上本町 – 鶴橋 – 今里 – 布施 -(>大阪線)- 河内永和 – 河内小阪 – 八戸ノ里 – 若江岩田 – 河内花園 – 東花園 – 瓢箪山 -(駅間)- 枚岡 -(駅間)- 額田 -(駅間)- 石切 -(駅間)- 生駒 – 東生駒 – 富雄 -(駅間)- 学園前 -(駅間)- 菖蒲池 -(京都線<)- 大和西大寺 -(>橿原線)-(駅間)- 新大宮 – 近鉄奈良