3面3線で5番ホームまであり、2本は両側にホームと、さすがターミナルとしての面影が。真ん中のホームはモーニングライナー専用で撮影機会は実質無し。4番線は降車専用だが改札が逆サイドの5番線にあるため利用価値が乏しく、あくまで面影。日中は芝山行きの起点でもあるが、芝山車は他のワンマン対応4両と共通運用なのでここでなければというわけではない。
公津の杜 ← 当駅 → 空港第2ビル・東成田
京成本線の撮影地一覧
5番(成田空港方面)ホーム 成田空港
■上り(上野方面)列車
| 2・3番線入線 | 1番線入線 |
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【メモ】
改札のある5番ホームからの撮影。単式だが改札やトイレがありかなり広い。駅が崖の端にあり、成田方は高架になっており、ビルはあるものの空が広め。ガーダー橋がありそれが足元に被る。ホーム端まで行くと信号機で見えづらくなるので少し下がったほうが。引きは信号機が被る。
・備考：
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1・2番(上野方面)ホーム 成田空港方
■上り(上野方面)列車
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■下り(成田方面)列車(2番線発車)
| 停車中 | 発車 |
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【メモ】
この駅は日中、端の1番線が主に成田空港からの快速、中線の2・3番線が上野からの快速特急と芝山鉄道の折り返しの使用となっている。1・2番ホームの下り方にはトイレがあり視界がきかない。
・備考：
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↓時刻表には発着番線の記載あり
1・2番(上野方面)ホーム 上野方
■下り(成田方面)列車
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■上り(上野方面)列車
| 1番線発 | 2・3番線発 |
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【メモ】
1・2番ホーム上り方からの撮影。ホーム端には信号機があり少し下がって望遠。
4・5番線に入る下り列車は直線から駅手前で広がる形。2・3番線に入るシーサスはかなり向こうにあり、引きだと後追い写真とほぼ同じような見た目になりそう。
・備考：
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↓作業員が一輪車を転がしていた
3・4番ホーム
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5番(成田空港方面)ホーム 上野方
■下り(成田方面)列車
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■上り(上野方面)列車
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【メモ】
・備考：
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