■ 丑寅第二踏切
■ 蔵垣内第二踏切側
丑寅第二踏切
■東側から
◆大阪方向(京都方面列車)
【メ モ】
旅客線を渡る丑寅第一踏切と築堤を挟んだ西側にある、貨物線を渡る踏切。渡る線路は2本あるが、吹貨西方向から来た線路と京都方面へ線路と吹貨東を出た線路とが合流する地点にあって、いずれも京都方面への線路。なので基本的に通過するのは京都方面への貨物列車のみ。
ちなみに吹田貨物へ(およびはるかルート)の列車は築堤の上を、大阪貨物ターミナルに向かう列車は踏切さらに西側の高架を通過する。踏切東側は、線路が合流のために踏切に向かって寄っていくので、奥よりも踏切のほうが線路敷の幅が狭く撮影のためのスペースがある。ただし東側を走る吹貨東からの線路が築堤を降りてくる形のため、西側の吹貨西からの線路は奥の方で築堤に隠れるデメリットが。
・撮影方向:
・ 備考 :
◆東側から
大阪方向 | 京都方向 |
◆西側から
京都方向 | 大阪方向 |
蔵垣内第二踏切
◆大阪貨物ターミナル方面
◆はるかルート下り列車
【メ モ】
こちらは旅客線の蔵垣内第一踏切に対する踏切。こちらは吹貨西からの線路のみを渡る形となる。
踏切東側の際まで引き上げ線があり、撮影スペースは十分ある。またかなり奥まで見通せるメリットは強い。
ただ車は一方通行であるものの自転車含め交通量が多く、待つ場所に注意。
・撮影方向:
・ 備考 :
◆東側から
大阪方向 | 京都方向 |
◆西側から
京都方向 | 大阪方向 |
JR京都線の撮影地一覧
【琵琶湖線・北陸線】 敦賀 – … 高月 -(駅間① 駅間②)- 河毛 – … – 長浜 – … – 米原 – 彦根 – … – 近江八幡 – 篠原 – 野洲 – 守山 – 栗東 – 草津 – 南草津 – 瀬田 – 石山 -(駅間)- 膳所 -(駅間)- 大津 -(駅間)- 山科 -(駅間)- 京都– (>JR京都線)
【JR京都線】(琵琶湖線・湖西線<)- 京都 -(駅間)- 西大路 -(駅間)- 桂川 – 向日町 – 長岡京 -(駅間)- 山崎 -(駅間)- 島本 -(駅間)- 高槻 -(駅間)- 摂津富田 -(駅間)- JR総持寺 – 茨木 -(駅間)- 千里丘 – 岸辺 – 吹田 – 東淀川 – 新大阪 -(駅間)- 大阪 -(>JR神戸線)
【湖西線】(JR京都線<)山科 – 大津京 – 唐崎 – 比叡山坂本 – おごと温泉 – 堅田 – 小野 – 和邇 – 蓬莱 – 志賀 – 比良 – 近江舞子 – … – 敦賀
【貨物線】 茨木 -(駅間)- 吹田貨物ターミナル -(駅間)- 神崎川信号場
【梅田貨物線】 吹田貨物ターミナル -(東淀川)- 新大阪-(駅間)- 梅田信号場-(駅間)(野田)- 西九条 – (>大阪環状線・桜島線)
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