阪神本線で残された数少ない、ほぼ地上を走る区間。JR芦屋からも歩ける距離。
■ 打出春日町踏切
■ 打出東口踏切
打出春日町踏切
■上り（梅田方面）列車
■下り（神戸方面）列車
【メ モ】
香櫨園と打出の間にある堀切保線基地すぐ西側の踏切。保線基地は中２階というべき高さにあり、香櫨園から降りてきた列車は堀切信号場でいったん平坦となり、わずかに下ってこの踏切に至る。ここから芦屋駅西方までが芦屋市内で、地上区間となる。
踏切脇からは両方向とも架線柱がまあまあ遠く、南側からの上り列車・北側からの下り列車のいずれも機器箱も邪魔にならない。ただ上り列車はやや窮屈になり、下り列車の方がより撮影しやすい。もっとも上り列車は隣の打出東口踏切がなお窮屈で、また打出東口踏切に障検がなく気にならないメリットがある。
・撮影方向：
・ 備考 ：
◆北側から
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| 大阪方向 | 神戸方向 |
◆南側から
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| 神戸方向 | 大阪方向 |
打出東口踏切
■上り（梅田方面）列車
■下り（神戸方面）列車
【メ モ】
打出東口というが、打出駅の東口にあるわけではなく、香櫨園と打出の中間付近。打出の集落の東口ということなのだろうか。
打出春日町踏切の隣にあり、幅はほぼ同じだがこちらは自動車通行禁止。なので障検がなく、望遠がなくてもいける。ただし下りは打出春日町踏切の障検がかかる。上り列車は架線柱があり、かなり撮影しにくい。
・撮影方向：
・ 備考 ：
◆北側から
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| 大阪方向 | 神戸方向 |
◆南側から
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| 神戸方向 | 大阪方向 |
ずいぶんでかい
阪神本線の撮影地一覧
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