■ ホーム・天理方
■ ホーム・平端方
ホーム・天理方
■上り（平端方面）列車
■下り（天理方面）列車【後追い】
【メモ】
島式ホーム１面２線の駅。天理方の端部は高架橋の下を抜けてカーブして駅に進入する形。いい感じのカーブだが入るのは高架橋のために前４両くらいまで。
ホームは狭いので下り線側に寄りすぎると突然下り列車が後ろから来るかもしれないので注意。改札が逆側にあるのと先に幹線道路があるためか、注意喚起アナウンスがほぼ聞こえない。
・撮影方向：
・ 備考 ：
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ホーム・平端方
■下り（天理方面）列車
【メモ】
駅の平端側は地平にスロープで降りて構内踏切となっており、その端部は柵が低いので撮影が可能。上下線間の地平から、下り列車を仰ぎ見る形で撮影できる。天理臨の特急車や団体車で一度やってみる価値がありそう。
ところでこの駅の構内踏切は駅の南北側のいずれにも設置されており、その先に改札が2箇所ある（メイン改札は南側）のが珍しい。この規模の駅なら東急の等々力駅みたいにホームに続く形で改札を設けたらいいんじゃないかという気がするのだが…
・撮影方向：
・ 備考 ：
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近鉄天理線の撮影地一覧
【奈良線】 （阪神なんば線<）- 大阪難波 – 近鉄日本橋 – 大阪上本町 – 鶴橋 – 今里 – 布施 -（>大阪線）- 河内永和 – 河内小阪 – 八戸ノ里 – 若江岩田 – 河内花園 – 東花園 – 瓢箪山 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 枚岡 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 額田 -（駅間① 駅間② 駅間③ 駅間④）- 石切 -（駅間）- 生駒 – 東生駒 – 富雄 -（駅間）- 学園前 -（駅間）- 菖蒲池 -（京都線<）- 大和西大寺 -（>橿原線）-（駅間① 駅間② 駅間③）- 新大宮 – 近鉄奈良
【京都線】 京都 – 東寺 – 十条 – 上鳥羽口 – 竹田 – 伏見 -（駅間）- 近鉄丹波橋 – 桃山御陵前 – 向島 – 小倉 -（駅間）- 伊勢田 -（駅間）- 大久保 – 久津川 – 寺田 – 富野荘 – 新田辺 -（駅間）- 興戸 -（駅間① 駅間② 駅間③ 駅間④ 駅間⑤）- 三山木 -（駅間）- 近鉄宮津 – 狛田 – 新祝園 – 木津川台 – 山田川 – 高の原 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 平城 -（駅間）- 大和西大寺（>奈良線）
【橿原線】 （奈良線<）大和西大寺 – 尼ヶ辻 – 西ノ京 – 九条 – 近鉄郡山 – 筒井 – 平端（>天理線） – ファミリー公園前 – 結崎 – 石見 -（駅間① 駅間② 駅間③）- 田原本 -（駅間）- 笠縫 – 新ノ口 （>大阪線）- 大和八木 – （大阪線<）八木西口 – 畝傍御陵前 – 橿原神宮前
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