TXに合わせて2面4線にした、というかしてしまった、というかこうなってしまった、という感じのする守谷駅。常総線の撮影の良いところは架線柱の無いため自由度が高いことだが、守谷駅は光線面でそれがすごく活きる気がする。
下り(下館方面)ホーム 下館方
■上り(取手方面)列車
| ２番線到着 | １番線到着 |
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■下り(下館方面)列車
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【メモ】
３・４番ホームからの上り列車撮影。上り列車はホーム端から撮りやすいが、手前に信号機があるのでそれをかわす必要があり、そのため撮影可能人数は意外に少ない。
・備考:発着番線は関鉄のサイトに駅掲示時刻表がそのままアップされているのでそれを見れば。
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上り(取手方面)ホーム 下館方
【メモ】
この駅で唯一向いていないのが上りホーム下り方からで、ここだけ機器室があり、視界が取れない。
・備考:
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上り(取手方面)ホーム 取手方
■下り(下館方面)列車
| 3番線到着 | 4番線到着 |
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■上り(取手方面)列車
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【メモ】
駅の上り方は少しカーブしてからの直線なので、奥行きがなかなか良い。ただ手前に信号機があり、それを上手く避ける必要がある。
・備考:常総線の踏切って通過してから開くまでがめっちゃ早い気がする
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下り(下館方面)ホーム 取手方
■下り(下館方面)列車
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■上り(取手方面)列車
| 1番線発車 | 2番線発車 |
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【メモ】
下りホーム下り方からの上り列車撮影。正面に柱があり、その横から撮影。夕方はこの向きが正面・側面とも順光で、2面4線なので3番線の入る下り列車がそのようになるというのが大きい。4番線に入る列車はイマイチ。
・備考:
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関鉄常総線の撮影地一覧
東海道・山陽新幹線の撮影地一覧 東北・上越・北陸新幹線（東京～大宮）
関西
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