駅からそこそこ近い撮影地 | ページ 3

撮影地メモ：安堂～河内国分（その１）

安堂から河内国分までの駅間のうち、安堂駅に近い場所。踏切と、それ付近の路地からの撮影。

大阪教育大学前から府県境を越え、関屋駅が近くに。なぜか未開発の地域が線路際に残り、大阪から近距離にして緑の中を進む姿が撮影でき、臨時列車の運...

学園前と菖蒲池との東半分。線路は掘割で丘を串刺しにしており、その上は２本の橋が架かっている。いずれも欄干は低く、撮影は容易。奈良線を橋上から...

巨大な築堤と巨大な掘割とで地形を串刺しにする学園前～菖蒲池の駅間。学園前に近い西側は築堤の手前で線路から同レベルで撮影することが可能。 ...

谷底の富雄から、丘上の学園前へ高低差が目まぐるしく変わる区間。新しい鉄道なら富雄は高高架で越えるのだろうが、古い奈良線は丁寧に地形に沿うため...

額田と石切との間にある踏切と道路沿いからの撮影。電車に乗っていると線路の西側が一気に開けて大阪平野が一望できる場所にあたり、夕方に西日を浴び...

吹田貨物ターミナルとおおさか東線とをつなぐ、片町線貨物支線（城東貨物北連絡線）。単線で残る橋梁脇の堤防から線路と同じ高さで撮影ができる。一番...

恩智駅と法善寺駅との間には、上本町から来ると初めて開けた農地の間を走る場所がある。その１は恩智駅から農地北端まで。恩智駅は高架化されており、...

松虫～東天下茶屋の後半戦。大きな松虫通の踏切は撮影するには十分。ハルカスと撮るならここじゃないほうが良いかも。

阿倍野と松虫の間で、上町線は併用軌道から専用軌道に移る。併用軌道部分は、現代的に改築された阿倍野以北とは異なり旧来の風情を残し、また他の併用...