複数路線アクセス | 関西・関東鉄道辞典

撮影地メモ:拝島駅(西武)

西武拝島線の終点、拝島駅。JRと合わせて大きな駅舎を持っています。最大の特徴は駅の先で米軍横田基地への専用線と交差していること。これはさすが...

西武最古の駅が国分寺・東村山と、この小川駅であることはお馴染み。それと拝島線がつぎはぎで出来た歴史ゆえ、直進の国分寺線に対して拝島線は大きく...

小平駅で新宿線から別れた拝島線ですが、次の萩山で早くも乗換駅に。歴史的経緯でデルタ線やら駅移設やら後から短絡線を作るなどした結果、線路が伸び...

2大幹線の池袋線と新宿線が接続する所沢。所沢工場こそなくなりましたが、一大拠点として本社に商業施設にと路線の要となっています。ともに山手線沿...

三路線が北から漏斗のように集結する木津駅。ホームは2面4線ですが、駅からすぐ分かれていく形のために配線は独特。撮りやすいかというと、うーん。...

伊賀盆地の中心・上野への入口で、「関西線」区間で最大の目的地となるであろう伊賀上野駅は、かつての繁栄を示すようにかなり広く敷地が取られ、ホー...

香久山～畝傍の中間付近。この付近、線路の南側には広大な農地が広がります。ただ架線柱が南側なので、撮影するなら駅間唯一のカーブを活かして、にな...

桜井〜香具山のうち、西半分は横大路沿いのおそらく古くからあるであろう集落内を通過します。そのため踏切からの撮影が中心に。見やすいとは言い難い...

久宝寺から加美は、ほぼ全区間の上下線間におおさか東線があるため、踏切も少なくなっています。普通じゃない踏切が２つある場所、と考えると面白くも...

四国へ山陰へと縦横に伸びる路線の結節点である岡山。始発・終着列車が多いため、留置線や電車区などとの行き来もあり、往来はかなり多く、見ていて飽...