撮影地メモ：大和八木～八木西口
わずか400mしかない区間だが、間に３つも踏切があり、さらにすぐ隣に八木西口短絡線の踏切も２つあって、市街地らしさを漂わせる区間。
撮影地メモ：真菅～八木西口（八木西口短絡線）
団臨や五位堂への回送くらいしか通らないことで有名な八木西口の短絡線。 ここで撮るということにすでに価値があり目的となるような場所だが、撮影...
【ついに開業！】東淀川駅の新駅舎（⑧閉鎖された旧駅舎編）
11月11日(日)より、JR京都線の東淀川駅が新駅舎へと切替えられました。開業当日、ついに長年の活躍に終止符が打たれた旧駅舎を見てきました。...
20181111 近鉄「楽」の団臨。「しまかぜ」と共演！
11月11日、上本町から橿原神宮前経由で大久保まで「楽」の団臨が運行されました。鶴橋から八木西口まで追った様子です。
【ついに開業！】東淀川駅の新駅舎（⑦開業当日に行ってみる編）
11月11日(日)より、JR京都線の東淀川駅が新駅舎へと切替られました 。開業当日、さっそく見に行ってみました。
【ついに開業！】東淀川駅の新駅舎（⑥工事前後の跨線橋を比較してみる編）
11月11日(日)より、JR京都線の東淀川駅が新駅舎へと切替られました。開業直前、その様子を見に行き、いろいろと「今だけ」の面白いものを見ら...
【ついに開業！】開業直前の東淀川駅新駅舎（⑤改札を素通りしてエレベーターへ編）
2018/11/11(日)より、JR京都線の東淀川駅が新駅舎へと切替られました。その一週間前。ホームの様子を見た後は、跨線橋に上がります。そ...
【開業直前！】東淀川駅の新駅舎（④跨線橋内部に潜入？編）
11月11日(日)より、JR京都線の東淀川駅が新駅舎へと切替られます。その一週間前。ホームの様子を見た後は、すでに使われているエレベーターで...
まさかの新造！京阪3000系プレミアムカー概要発表
京阪が3000系にプレミアムカーを導入することを発表しました。注目すべきは車両を「新造」して投入するということでしょう。