撮影地メモ：御殿山～枚方市
御殿山駅からいわゆる磯島曲線のあたりまで。線路と並行して道路があり、踏切やら歩道橋やらから。
【まもなく廃止】尼崎行き・直通快速
奈良と尼崎との間を片道あたり1日4本運行されてきた「直通快速」。19年3月のダイヤ改正でＪＲ東西線乗入れは廃止され、新大阪発着になります。廃...
撮影地メモ：御殿山駅
上り列車は正面ぎみ、下り列車はカーブからの短い直線。敢えてここというタイミングは少なそうか…？
久々の正雀車庫。去りゆく車両と、来る車両と
摂津市～正雀の踏切を訪ねたので、久々にその隣にある正雀車庫をウォッチング。新しい車両もあれば、解体間際？の車両もあり…
撮影地メモ：桃山御陵前駅
全体として駅を中央部分とした大きなＳ字カーブとなっている。
大阪駅５番線のホーム昇降柵に、ロープが設置されました
大阪駅５番乗り場に基部だけ設置されていたホーム昇降柵ですが、１月１６日深夜？にロープが設置されました。まもなく使用開始のようです。
撮影地メモ：正雀～相川（その２）
正雀から相川の間にある東吹田信号場。ここの正雀寄りにある踏切から相川までは信号場と築堤とで踏切は無い。ただこの踏切も、府道の立体交差で歩道橋...
撮影地メモ：正雀～相川（その１）
正雀から相川は正雀駅付近を除いて高架化されている。こちらはその駅付近。まれに出入庫車も見ることができる。
撮影地メモ：摂津市～正雀
築堤による立体交差がほとんどで踏切は両側の駅付近という区間。下り列車の撮影はしやすいが、上り列車は微妙。ただ正音寺踏切は正雀車庫が近いメリッ...
