撮影地メモ：富雄～学園前（その２）
富雄と学園前の間の東半分。富雄から坂を上りきり学園前駅までの地平に移るところで、踏切はこちら側に集中している。特に第1号踏切は、生駒山をバッ...
「撮影地メモ」一覧
撮影地メモ：富雄～学園前（その１）
谷底の富雄から、丘上の学園前へ高低差が目まぐるしく変わる区間。新しい鉄道なら富雄は高高架で越えるのだろうが、古い奈良線は丁寧に地形に沿うため...
撮影地メモ：額田～石切（その２）
額田と石切との間にある踏切と道路沿いからの撮影。電車に乗っていると線路の西側が一気に開けて大阪平野が一望できる場所にあたり、夕方に西日を浴び...
撮影地メモ：新今宮駅前停留所
平成になって焼き討ちにあったことでお馴染みの旧南霞町こと新今宮駅前停留所。最大のメリットは、名称通りのアクセスの良さ。北側は両側にビルが林立...
撮影地メモ：少路駅
千里丘陵の外延部にある斜面を一気に昇り降りする少路駅付近。少路駅前後にはモノレールの特性を生かした勾配がついており、大阪空港方面を望めば大阪...
撮影地メモ：枚方公園～光善寺（その３）
光善寺駅の東側。相変わらず直線とカーブが続く。光善寺上手踏切は撮影しやすく、駅からもアクセスしやすいのが悪くない。
撮影地メモ：枚方公園～光善寺（その２）
枚方公園駅と光善寺駅とのちょうど中間点付近で、おおむねひらパーの横にあたる踏切2か所。下り列車が直線とカーブで撮影に適しており、背後もひらパ...
撮影地メモ：枚方公園～光善寺（その１）
枚方公園駅にほど近いエリアに連続する踏切。駅からひらパーまでの間といえば分りやすいだろうか。上り列車の撮影にはいまいち向いていないが、下り列...
撮影地メモ：枚方市～枚方公園
枚方市駅から下りながら枚方公園駅に向かうところにある二つの踏切。いずれも急なカーブ上にある踏切で上り列車のカーブ撮影に適しているが、高架化で...
撮影地メモ：吹田貨物ターミナル～神崎川信号場（神崎川橋梁）
吹田貨物ターミナルとおおさか東線とをつなぐ、片町線貨物支線（城東貨物北連絡線）。単線で残る橋梁脇の堤防から線路と同じ高さで撮影ができる。一番...