東武アーバンパークライン(野田線)

撮影地メモ:柏駅(東武)

東武アーバンパークラインの拠点駅のひとつ、柏。島式2面4線か、頭端式1面4線か、何と言うべきなのでしょう？それはともかく2方面の列車が同じ方...

柏駅の南数百m、東武の両方向の線路が別れていく少し南にあるのがこの跨線橋です。柵が低いのが良いところで、また少し北の東武も望遠でギリギリ撮れ...

柏駅の少しだけ南、JRと東武が合流した先にあるのが第二流山跨線人道橋です。自動車も通れそうなループがあり、幅もありますが、二輪車用で、自動車...

柏駅から近い踏切と、国道4号の陸橋からです。直線から一気にカーブして常磐線に沿っていきます。

豊四季駅〜柏駅のほぼ中間です。踏切はいずれも昔は畑の中にあったためか小さめ。沿線にある気象大学校のおかげで緑が多いですが、その緑を上手く活か...

比較的長い豊四季～柏の駅間には多数の踏切があります。特に北側半分は廃止でもおかしくないような小踏切もあります。撮影に適した場所もあります。 ...

この周辺の環境を一変させた流山おおたかの森駅。野田線(アーバンパークライン)にとっても都心が近くなったわけですが、駅そのものの利用者も多いよ...

初石はもともと「端石」と書き、台地の端の岩場を指すそうです。新田地なので、縁起を取って「初」に変えたのでしょうか。そんな場所ゆえか、線路は前...

江戸川台駅の南側は線路側に背の高い並木があり、背後がほぼ隠れます。ニュータウン開発に伴って戦後に開設された駅っぽいので住宅地の景観を意識した...