撮影地メモ:ひたち野うしく駅
ひたち野うしく駅は新設駅で列車退避を念頭に置いているためか、常磐線では珍しい退避構造付き2面4線となっています。駅はキレイで開設からそんな経...
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
ひたち野うしく駅は新設駅で列車退避を念頭に置いているためか、常磐線では珍しい退避構造付き2面4線となっています。駅はキレイで開設からそんな経...
牛久駅はひたち野うしく駅開業までは2面3線の国鉄型でしたが、今は相対式2面2線となっています。しかし中線跡も含めて、らしさは全開。ただ訪れて...
柏駅の南数百m、東武の両方向の線路が別れていく少し南にあるのがこの跨線橋です。柵が低いのが良いところで、また少し北の東武も望遠でギリギリ撮れ...
柏駅の少しだけ南、JRと東武が合流した先にあるのが第二流山跨線人道橋です。自動車も通れそうなループがあり、幅もありますが、二輪車用で、自動車...
松戸駅から車両センターへ伸びる回送線。道路よりわずかに高い築堤を線路が進むが、柵もガードレールもない。おいおいそれでいいのか… 国道からはセ...
3面6線+新京成が並ぶ、大きな松戸駅。松戸車両センターへの回送線もある。バス路線も充実。ただ撮影地としては、全体的にごちゃごちゃしていてスッ...
常磐線と、松戸車両センターへの回送線の分岐点に三叉でかけられた跨線橋からの撮影地。ここも上り列車の著名撮影地だが、アクセスの割にキャパ小で、...
金町~松戸で線路の方向を大きく変えるカーブ。その上にかかる県道の跨線橋から。
松戸〜金町のほぼ中間、常磐線に並行する国道の高架橋などからの撮影。堤防とは異なり下り列車の撮影が可能だが、超望遠は必須。各駅停車の撮影には不...
江戸川橋梁の左岸、つまり東側から。ここは快速線の撮影地として有名で、多くの人が訪れる。駅から少し遠いのがややネック。