撮影地メモ：貴船口～鞍馬（その１・鞍馬川橋梁付近）
貴船口駅からその北側にかけて叡電は鞍馬川の蛇行に併せ連続して渡りますが、その北側橋梁の周囲から。列車の向きにより場所の使い分けが可能。そして...
「関西」一覧
撮影地メモ：二ノ瀬～貴船口（その１・二ノ瀬１・２号踏切）
二ノ瀬駅北方にある踏切は、叡電最北端の踏切。平安の古道が渡り、里と山の境、現界と鞍馬山僧正坊の神界を区切るその踏切は、第４種と第３種のセット...
撮影地メモ：近鉄郡山駅
最大のメリットは急行停車駅。急行停車駅なのに構内踏切があるというのは割とレアなんじゃなかろうか。
撮影地メモ：市原～二ノ瀬（二ノ瀬橋梁）
「もみじのトンネル」として有名な区間の北側にある橋梁。さすが全国的観光地、紅葉がすごい。紅葉の時期はもみじのトンネルを抜けた列車を撮影可能。...
撮影地メモ：二ノ瀬駅
山間部のローカル駅だが、モミジのライトアップ目当てに秋の夜には多くの客が訪れる。単線区間唯一の交換駅で撮影もいける。
撮影地メモ：十条駅（近鉄）
直線区間の島式ホーム。島式ホームだが撮影は可能。
撮影地メモ：関屋駅
坂の途中のＳ字カーブ上にある駅。架線柱がかかるのはしょうがないところか。
撮影地メモ：二上駅
カーブ途中にあり、上り列車は架線柱被りか真正面。下り列車は左カーブだが、撮影より峠を下ってくる列車を見るのが楽しいかも。
撮影地メモ：築山駅
下り列車は坂を下ってくる様の撮影が悪くない。上り列車はなんとか撮影できるが、ホーム端の跨線橋が…
撮影地メモ：真菅駅
上り列車が直線で撮影可能。下り列車はカーブでイマイチかも。そもそも隣に松塚があるしね。