関西 | ページ 23 | 関西・関東鉄道辞典

撮影地メモ：長滝駅

特急も停まる日根野の隣でだいぶ存在感が薄く、２面４線だが３駅連続の南端であまり使われておらず、山中渓に続いて無人駅になってしまったローカル感...

前という割には、あびこ観音から結構離れた我孫子前駅。上下線ホーム間には構内通路はなく独立している。下り列車は直線、上り列車はカーブの途中。 ...

まあまあ列車本数が多い区間ながら構内踏切が残る二色浜駅。上下列車とも撮るなら下りホームから。

水間鉄道乗り換えの２面４線駅。なんば方はカーブのため、上下列車とも撮影するなら下りホームから。南海のホームから水間鉄道は撮影しにくい。

浜寺公園駅北側と阪堺線との立体交差との間にある踏切２か所。普通に撮るぶんには…これまた微妙。

そのうち高架化される駅間の踏切たち。阪堺電車との立体交差以北については、撮影に関してはいまひとつだったりして。でもまあこういう場所だったんで...

白浜の宮～妻鹿間のうち、もっとも妻鹿駅に近い付近の踏切など。下り列車の撮影に向いている場所がいくつか。

白浜の宮駅と妻鹿駅との間にある御旅山。「その４」で取り上げた場所よりももう少し低いところにも線路が見える場所が。西側は姫路駅方向が一望でき、...

白浜の宮駅と妻鹿駅との間にある御旅山。「灘のけんか祭り」で知られる松原八幡神社の御旅所がある尾根の左右には一帯を遠望できるポイントが。 ...

全線で２か所あるトンネルのうちひとつ、妻鹿トンネルは地平からそのままトンネルに入る。坑口近くまで道路があるため、立派な煉瓦隧道から飛び出して...