撮影地メモ：JR小倉～新田（その２）
段丘崖に掘割にと台地の外縁部を回り込んだり貫いたりのJR小倉〜新田駅間。新田に近い方は掘割とその前後の踏切で、掘割上の跨線橋と新田駅北側の踏...
「関西」一覧
撮影地メモ：JR小倉～新田（その１）
段丘崖に掘割にと台地の外縁部を回り込んだり貫いたりのJR小倉〜新田駅間。JR小倉に近い方は直線の踏切とカーブの踏切。近鉄と近接する区間なので...
撮影地メモ：橋本駅（南海）
南海高野線の運行形態が変わる拠点駅の橋本。ＪＲとの乗換駅でもあるが、駅そのものは島式１面2線で、旅客設備の大半はホーム上か直上に収まり、とて...
撮影地メモ：高野下駅
山間の谷間に広がる交換可能な島式ホームの駅。高野山側はすぐ急曲線の橋、橋本側はすぐトンネルと模型のようなスケール感の風景を列車が行き交う。周...
撮影地メモ：千代田駅
車庫と工場があることでお馴染みの千代田駅。地上直線の駅だが、河内長野方が坂を登ってくるところなのが面白い。
撮影地メモ：高田～大和新庄・金橋（高田街道踏切）
ＪＲ高田駅の南側にある踏切。和歌山線と桜井線の分岐点はこの踏切すぐ南側にあり、両線の列車が通過する。なので日中は同じ列車を二度撮れる。 ...
撮影地メモ：山陽魚住～東二見（その５）
山陽魚住と東二見との間のうち、東二見駅脇の踏切。カーブ上にある踏切で、基本的には北側から撮影することになるが、待避線から出てくる上り列車は南...
撮影地メモ：山陽魚住～東二見（その４）
山陽魚住と東二見との間のうち、東二見駅に近い踏切。長めの直線の終盤部分。農地が南側に広がっていたところから一転、両側がやや密な住宅地となる。...
撮影地メモ：山陽魚住～東二見（その３）
山陽魚住駅から東二見駅への間、概ね中間点付近で線路の南側には農地が広がる。その付近の線路際から撮影できる場所。線路南側住宅地の「お立ち台」と...