「大阪線・信貴線」一覧

西青山駅。とにかく何もない秘境駅のイメージが強いですが、真下を国道が通っているので、音は賑やかです。でも何もなく誰もいない…と思っていたら、...

伊賀上津駅。なんとなく青山町を出ると次はいよいよ西青山という気がしていましたが、もう一駅ありました。青山町で列車減るし名阪国道なども離れてま...

美旗駅。名張からのニュータウン三兄弟の末弟とも言えるこの駅、だんだん駅も地味になっていく気がします。そういえばかつての伊賀線の美旗新田駅はほ...

東青山。旧駅跡は尋ねたことがありますが、大阪から青山トンネルを抜けて辿り着く現在駅は初めてでした。小雨降り人気のないのに、広いホームに２面４...

榊原温泉口駅。ホームから謎の自由の女神像が見えることでお馴染みですが、謎はホームの逆側にもうひとつ。ホームの端に、謎の白線が。しかも2本。元...

青山町。田園都市線住民だった子どもの頃の自分には、上本町でこの行先を見て、青山一丁目のような駅を想像したものでした。現実には、この駅は大阪か...

近鉄側からの伊賀上野への入り口、伊賀神戸。とはいえ中心部までは10km以上、鉄路で25分もあり、駅の周りには何もないといってよく、青山町ほど...

個人的には名阪国道で事故った時にここから電車で帰ったことで懐かしい桔梗が丘。最近は衰退・人口減で語られることも多い桔梗が丘ですが、特急乗れば...

河内山本駅から続くほぼ90度カーブの後半です。信貴線と別れ単独になって、踏切から撮りやすくなっています。特に昼過ぎの下り列車は正面・側面とも...

河内山本駅の東側にある踏切は大阪線と信貴線が供用しています。大阪線はここでほぼ90度カーブするためやはり大きなカーブが目立ちます。信貴線はS...