「京都線・橿原線・天理線」一覧

駅の東西で風景がガラっと変わる向島駅。夕方は夕陽があたりやすい。どの向きでもそれなりに撮りやすいという面でも良い駅。

近鉄京都線の途中区間では最も東西寄りに走る区間。撮影はちょっとしにくい駅ではあるが、光線状態の都合からこの駅が有用というパターンはありそう。...

全体として駅を中央部分とした大きなＳ字カーブとなっている。

最大のメリットは急行停車駅。急行停車駅なのに構内踏切があるというのは割とレアなんじゃなかろうか。

わずか400mしかない区間だが、間に３つも踏切があり、さらにすぐ隣に八木西口短絡線の踏切も２つあって、市街地らしさを漂わせる区間。

中央に島式ホームのある１面４線の待避駅。特に下り列車については被り無し・午後順光の撮影地として有名。

2面4線の待避駅。上り列車は信号機や踏切で微妙、下り列車はホームも広めで撮影しやすい。