大和路線・関西線 | 関西・関東鉄道辞典

撮影地メモ:木津駅(JR)

三路線が北から漏斗のように集結する木津駅。ホームは2面4線ですが、駅からすぐ分かれていく形のために配線は独特。撮りやすいかというと、うーん。...

大和路線の端部、加茂。ここから東は山間部となり、単行のキハ120が少数行き交うだけとなります。珍しいのは、島式2面3線でつまり真ん中の線路は...

伊賀盆地の開けた場所を走る佐那具駅付近。歴史ある駅舎と桜で有名だそうです。ホームの携帯は関西線区間標準の形。結局は跨線橋から撮るのが一番いい...

加太越えの入口、関。目の前に国道１号線があり、線路も亀山からここまでほぼ平地だったのが駅の西側は木々が繁り、後ろには山が聳え、峠の入口という...

伊賀盆地の中心・上野への入口で、「関西線」区間で最大の目的地となるであろう伊賀上野駅は、かつての繁栄を示すようにかなり広く敷地が取られ、ホー...

加太越えでかつては知られた駅も今は昔、山間の鄙びたローカル駅の加太。カーブと勾配に挟まれ見通しは悪いですが、隣接する寺の土壁など雰囲気は良い...

王寺駅と三郷駅との間は比較的短い距離ながら、カーブ鉄橋カーブ直線と模型のレイアウトみたいな作りで、２つある踏切からはどう撮っても楽しいです。...

大和路線も河内堅上を経て高井田までくると、いよいよ府県境越えも終わりとなり、大和川にも河原が広がるようになります。ただまだしばらくは線路の北...

第五大和川橋梁・第六大和川橋梁の周囲からの撮影です。古い橋ゆえ、横から撮っても列車が良く見えるのが良いところですね。

河内堅上駅の西側には線路に沿うように小道があり、線路よりも高い場所から俯瞰する形での撮影が可能です。