建設中の宇都宮ライトラインを探訪(その5:やっと電停が!そしてついにアレが!)
開業カウントダウンの宇都宮LRT。2年前の夏、建設中の路線を探訪した記録。やっと現れた建設済みの電停。工業団地内は工事が早いようで、ついにず...
個人的なメモなのに、サイト名でちょっと大見得切りすぎた
開業カウントダウンの宇都宮LRT。2年前の夏、建設中の路線を探訪した記録。やっと現れた建設済みの電停。工業団地内は工事が早いようで、ついにず...
2023年8月26日に開業する宇都宮LRT。2年前の夏に工事中の様子を探訪した時のレポート。鬼怒川の河岸段丘崖には唯一のトンネル工事現場があ...
我孫子車両基地の端にある天王台。ゆえに快速線は下り列車が単線のような雰囲気でやってくる。各駅停車は平日朝夕しか来ない。
まもなく開業の宇都宮LRTことライトライン。2年前の夏、まだまだ建設途中の路線を探訪しました。鬼怒川橋梁はほぼ完成。そして、LRTならではの...
2023年8月26日に開業する宇都宮ライトレール。その2年1ヶ月前、絶賛工事中のライトレール軌道の様子です。搬入されたばかりの第1編成を見て...
新百合ヶ丘駅のうち、このページはホーム上り方からの主に下り列車撮影。すぐ脇にかかる跨線橋がクセモノ。ちなみに駅開業前の旧線は、柿生方で多摩線...
多摩線が分岐し、小田急の運行において主要な位置を占める新百合ヶ丘。基本的に多摩線用の3・4番ホームも回送がけっこうあり、色んな角度から色んな...
高架区間が終わって地上に降りてきた小田急。向ヶ丘遊園駅の横にはさっそく踏切がある。走行する列車が撮りやすいとは言えないが…
下りは複々線区間が終わり、快速急行と各駅停車が接続するなど複々線運行の要である登戸。方や橋梁、方やカーブと上下線ともなんとか詰め込んだ立地で...
広々とした構内を持ち、いかにもニュータウン駅という雰囲気の杉戸高野台。多人数には対応しにくいが上り列車の駅撮り場所として有名。下り列車もいけ...