撮影地メモ:三ツ境駅
3村の村境だから三ツ境で、武蔵国と相模国との境目で、横浜市内最高所の駅で、そんな場所だから分水嶺でもあるそう。しかしそうはいっても横浜市内な...
「makura_ozaki」一覧
撮影地メモ:海老名駅 (相鉄)
相鉄本線の終端、海老名。1面2線のホームは海老名に何もなく単なる乗換駅だった時代はもとより海老名が目的地として発展し、さらにJR直通が登場し...
撮影地メモ:瀬谷駅
2面4線で追い越し可能な瀬谷。敷地は狭隘で撮影もなんとか可能、という感じ。そういえば米軍跡地への新線計画があったけど、さすがに画餅すぎて消滅...
撮影地メモ:相模大塚駅
駅の横に留置線を持つ相模大塚。2023春改正では海老名とこの駅とを往復する回送列車が大幅に増加したらしく、実際かなり多くの出入庫がある。その...
撮影地メモ:さがみ野駅
さがみ野駅は相鉄本線では珍しい直線相対式のホーム。夕方には下り列車が側面まで順光になるというメリットもある。
撮影地メモ:大和駅(相鉄)
地下駅の相鉄大和。改札のある1階はやたら狭いこの駅だが、地下のホームはそれに比してかなり広い。地下の撮影もいける。
撮影地メモ:横浜駅(相鉄)
相鉄最大の駅、横浜は4面3線の立派な配線だが、上に駅ビルがありホーム幅はかなり狭い上に柱が太いなどなかなか強引な作り。柱はホームの先にもあり...
建設中の宇都宮ライトラインを探訪(その6:クセが強すぎる緩急接続設備！)
ついに開業！芳賀・宇都宮LRT。これはその2年前、まだ建設中だったときの探訪記です。ライトラインの特徴はいくつもありますが、ここがそのひとつ...
ダイヤ改正で京成バスの一般路線に「特急」種別ができる件
2023年9月1日に京成バスでダイヤ改正があるんですが、一般路線は市川営業所の1路線のみ。しかし、なんとそれで「急行」系統の路線に「特急」が...
撮影地メモ:鶴ヶ峰駅
駅そのものは直線だが、前後が急カーブといういかにも相鉄の駅な鶴ヶ峰。そのため撮影は上り列車は上りホーム、下り列車は下りホームになる。下り列車...