西鉄五条駅はこれまでに見たことがない不思議な駅。単線交換駅で、片側の線路だけ両側にホーム。ホーム増設は、なんば駅とか旧・渋谷とかありますが、そういう場合柵で塞ぐだろうに、それはなく現在ものりば番号設定。なぜ…？
西鉄二日市 ← 当駅 → 太宰府
1番ホーム 太宰府方
【メモ】
先述のとおり、この駅の線路の片側はホームに挟まれているのですが、挟まれた線路の対向側にあるのがこの1番のりば。駅舎もこちらにあります。
駅の先がカーブしているので、こちらからは見づらいです。
・備考:
↓構内踏切から
2・3番ホーム 西鉄二日市方
■西鉄二日市方面列車
 |
 |
【メモ】
ということで、島式ホーム側、構内踏切の横から。駅のとなりに踏切があり、上下線間に機器箱があって被ります。
・備考:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
2・3番ホーム 西鉄二日市方
■太宰府方面列車
 |
 |
【メモ】
島式ホームはかなり狭く、阪急の中津駅くらいしかありません。2番のりばは使ってないらしいので、柵立てれば…と思うのですが。
電車は構内踏切のある太宰府方を基準に止まるためか、ホーム先は黄線も引けないくらい狭くなるためか、黄色い線は3両分くらいで終わります。ただ最大6両まで列車がくるので、そのあたりまで白線が引かれています。
ホーム先はカーブして見づらく、先まで行っても大して変わらないのと、ホームが両側にあるのを撮りたかったので黄線端から撮影。
・備考:
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
1番ホーム 西鉄二日市方
■西鉄二日市方面列車
【メモ】
太宰府方面ホームの二日市方。最初にこのへんに降りて、「なんだこの駅！？」と思いましたね。対向側のホームですが、こちらは壁。狭いホームに壁が続いていて、線路がホームで挟まれてる…なにこれ
ところで、撮影はカーブのため見づらいです
・備考:
 |
 |
 |
|
 |
↓太宰府っぽい意匠の駅名標がテンション上がります
西鉄二日市 ← 当駅 → 太宰府