豊春は地図で航空写真を見ると駅の周りの道路の広がりが、かつて2面4線だったかのような形になっているが、1960年代にはいまと同じ2面2線で、その道路もなかった。道路は70年代に出現しているが、つまりこのころに2面4線を企図していたのだろうか?
東岩槻 ← 当駅 → 八木崎
東武アーバンパークライン(野田線)の撮影地一覧(大宮-春日部)
柏・船橋方面ホーム 柏・船橋方
■大宮方面列車
【メモ】
豊春の東側は短い直線のあとカーブになっている。引きであればギリギリ6両が入る。
・備考:
大宮方面ホーム 柏・船橋方
■大宮方面列車
■柏・船橋方面列車
【メモ】
大宮方面ホームからだと、望遠でカーブを曲がってくる大宮行き列車の撮影が可能。6両はけっこうギリギリ入る感じだが、5両になったら撮影しやすいだろう。
・備考:
大宮方面ホーム 大宮方
■柏・船橋方面列車
■大宮方面列車
【メモ】
駅の西側は直線。駅の隣に踏切があり障検を望遠でかわせばいい。ただ列車によっては大宮生き列車に被られる。
・備考:
東岩槻 ← 当駅 → 八木崎
東武アーバンパークライン(野田線)の撮影地一覧(大宮-春日部)